繼去年9月跌破400元/噸的大關(guān)后,在去產(chǎn)能政策的刺激下,環(huán)渤海動力煤價格終于又回到400元的關(guān)口。
6月8日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于400元/噸,6月1日-7日此報告期的價格比前一報告期上漲了10元/噸。
數(shù)據(jù)顯示,單個報告期價格指數(shù)10元/噸的漲幅,是2013年12月下旬以來的最大漲幅。400元/噸的價格指數(shù)水平,較年初371元/噸上漲了29元/噸、漲幅達到了7.8%。
秦皇島煤炭網(wǎng)分析稱,本報告期是幾家大型煤炭企業(yè)聯(lián)合上調(diào)6月動力煤銷售價格的第一周,由于此次價格上調(diào)的幅度較大,而且執(zhí)行調(diào)價態(tài)度堅決,對環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的影響也較為突出,導(dǎo)致該地區(qū)動力煤價格和價格指數(shù)在本報告期出現(xiàn)“跳漲”。
5月27日下午,中國煤炭工業(yè)協(xié)會與“四大煤企”在北京舉行“4+1”會議,會議決定6月四大家下水煤價格較5月普漲10元/噸。
6月1日0時起,中國神華集團(下稱神華)開始執(zhí)行6月水路運輸?shù)膭恿γ海ㄏ滤海┢絺}價政策。與5月的價格相比,神華旗下下水煤價格出現(xiàn)了普遍性上調(diào),幅度在10-19元/噸之間。神混1號煤種(5500大卡)的最新價格更是在今年首次突破了400元/噸,每噸上漲了10元至402元。
本報告期內(nèi),發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤在具體價格方面,在京唐港的主流成交價格區(qū)間報收于390-400元/噸,在其它五個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間均報收于395-405元/噸。
在價格漲幅方面,發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤在京唐港和國投京唐港的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了5元/噸,在其它四個價格采集港口的主流成交價格區(qū)間比前一報告期上漲了10元/噸。
按照以往,4-6月為每年傳統(tǒng)的煤炭需求淡季,煤價通常會出現(xiàn)下跌,今年卻一反常態(tài)。對于煤價上漲的原因,多位業(yè)內(nèi)人士曾對界面新聞記者表示,主要得益于各地去產(chǎn)能政策的執(zhí)行,造成了市場煤炭供應(yīng)的減少,加上市場預(yù)計限產(chǎn)政策將趨嚴(yán)、產(chǎn)能進一步下降,增強了看漲煤價的信心。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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