大船集團(tuán)8座鉆井平臺(tái)交付期再遭推遲

雖然油價(jià)已經(jīng)漲到了50美元，但是離開(kāi)市場(chǎng)復(fù)蘇顯然還很遙遠(yuǎn)，對(duì)于目前的海工船東而言，除了撤單和繼續(xù)推遲交付，繼續(xù)等待市場(chǎng)的復(fù)蘇，似乎沒(méi)有更好的選擇。

據(jù)悉，挪威船東JohnFredriksen旗下鉆井公司Seadrill近日已和大船重工達(dá)成協(xié)議，進(jìn)一步推遲8座自升式鉆井平臺(tái)交付。該公司稱，這8艘鉆井平臺(tái)中的5座將推遲至2017年交付，另3艘將推遲至2018年交付。

去年9月，Seadrill決定延遲2艘鉆井船和8座自升式鉆井平臺(tái)交付時(shí)間，其中包括三星重工建造的2艘鉆井船和大船重工建造的8座自升式鉆井平臺(tái)。Seadrill對(duì)大船重工建造原定2015年交付的8座自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)行調(diào)整，其中一座自升式鉆井平臺(tái)延遲至12月交付，5座自升式鉆井平臺(tái)延遲至2016年交付，2座自升式鉆井平臺(tái)延遲至2017年交付。

此外，Seadrill還表示，旗下SevanDrilling和中遠(yuǎn)船務(wù)已達(dá)成協(xié)議，同意新造鉆井平臺(tái)“SevanDeveloper”號(hào)的續(xù)租租約生效，續(xù)租租約為6個(gè)月，租期截止至10月。

今年1月，Seadrill宣布與韓國(guó)大宇造船海洋達(dá)成協(xié)議，推遲2艘超深水鉆井船交付日期，分別推遲至2018年第二季度和2019年第一季度交付。

據(jù)悉，Seadrill今年一季度凈利潤(rùn)大幅削減，從去年同期的4.48億美元跌至8800萬(wàn)美元。該公司同時(shí)表示，一季度收入從去年同期的12.4億美元跌至8.91億美元，但該公司表示，船舶利用率提高一定程度上抵消了收入減少產(chǎn)生的虧損。

Seadrill首席執(zhí)行官PerWullf表示，一季度公司鉆井平臺(tái)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間創(chuàng)新紀(jì)錄，預(yù)計(jì)該公司未來(lái)通過(guò)削減成本將進(jìn)一步獲得收益。該公司今年將重點(diǎn)發(fā)展降低成本、管理新船和融資計(jì)劃總結(jié)，同時(shí)確保船隊(duì)繼續(xù)保持安全、高效運(yùn)營(yíng)。

Seadrill表示，目前正與相關(guān)造船廠協(xié)商剩余在建項(xiàng)目的交付時(shí)間。Seadrill公司目前擁有15座在建鉆井平臺(tái)/鉆井船，包括4艘鉆井船、3座半潛式鉆井平臺(tái)和8座自升式鉆井平臺(tái)。

除了已經(jīng)確定延遲交付的2艘鉆井船和8座自升式鉆井平臺(tái)外，剩余兩艘鉆井船在大宇造船建造，3座半潛式鉆井平臺(tái)分別在現(xiàn)代重工、裕廊船廠和中遠(yuǎn)船務(wù)建造。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。