據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道,昨天(6月10日)公布的北京市第三期小客車指標(biāo)申請情況顯示,普通個(gè)人小客車指標(biāo)申請人數(shù)持續(xù)增長,今年的新能源個(gè)人指標(biāo)可能將在8月全部發(fā)放完畢。
今年開始,北京每兩個(gè)月配置一次指標(biāo),新能源小客車無需搖號,但控制總量,如果申請人數(shù)超過6萬,超過部分按照申請時(shí)間順序輪候,在明年優(yōu)先配置。其中,個(gè)人指標(biāo)5.1萬,單位指標(biāo)3000個(gè)、營運(yùn)指標(biāo)6000個(gè)。
最新數(shù)據(jù)顯示,第三期新能源個(gè)人指標(biāo)申請人數(shù)達(dá)16264個(gè),加上此前兩期的22466個(gè),第四期可能將僅剩一萬兩千多個(gè)人新能源指標(biāo);也就是說,今年8月,這些指標(biāo)可能就將用完。
中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長王麗梅說,未來,北京對于新能源車應(yīng)該還是會延續(xù)總量控制的方式。環(huán)境擁堵依然沒有解決,在北京相當(dāng)一段時(shí)間還都應(yīng)該有控制。
因?yàn)閾?dān)心新能源車指標(biāo)也變的緊張,一直在搖普通小汽車號的李小姐有些動搖了。“在考慮下一期要不要參加新能源搖號,擔(dān)心會不會現(xiàn)在不參加,未來新能源車都搖不到了。”;李小姐說道。
普通小客車方面,本期收到個(gè)人申請和確認(rèn)延期的共2753518個(gè),比上一期又增加了63061個(gè)。上一期比例為693人中1人,本期中簽率可能將再創(chuàng)新低。
此外,現(xiàn)在的搖號中簽率將更傾向于久搖不中的人。目前,最早進(jìn)入搖號池的市民可享受8倍左右的中簽率。盡管如此,中簽仍不容易。王麗梅則建議,未來的制度設(shè)計(jì)中,除了久搖不中,應(yīng)該更多考慮無車家庭的“剛需”。當(dāng)務(wù)之急,也是對公平問題最有影響力的是,對于沒有汽車的家庭優(yōu)先購置,應(yīng)該超過“排了多久、搖了多少次”,滿足那些真正有很強(qiáng)車輛需求的家庭。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 4010 | +50 |
熱軋平板 | 3620 | - |
低合金中板 | 4110 | +20 |
流體管 | 4490 | +50 |
角鋼 | 3830 | +100 |
鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5330 | +50 |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12910 | +200 |
圓鋼 | 4040 | +240 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3420 | +90 |
粉礦 | 630 | +30 |
主焦煤 | 1900 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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