武漢汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭減緩 前五月新增車(chē)輛同比少3252輛

5月本是汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)旺季，可昨日武漢市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年5月新增26022輛車(chē)，比處于淡季的4月還少。1-5月，武漢市共辦理車(chē)輛車(chē)購(gòu)稅納稅申報(bào)155972輛，比去年同期下降2.04%，同比減少3252輛。

據(jù)介紹，這并非是武漢新增車(chē)輛的首次下降，1-4月，武漢車(chē)購(gòu)稅納稅申報(bào)車(chē)輛，比去年同期下降1.15%，是近三年來(lái)同比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。1-5月的下降比例比1-4月增加了0.89個(gè)百分點(diǎn)。

銷(xiāo)量下降最明顯的是進(jìn)口汽車(chē)，1-5月，辦理進(jìn)口汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅納稅申報(bào)的，比去年同期下降21.04%，同比減少2160輛。“進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因是，合資及國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)性?xún)r(jià)比較高，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，獲得越來(lái)越多消費(fèi)者青睞。”車(chē)購(gòu)稅分局人士分析。武漢汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王斌介紹，去年武漢人因擔(dān)心限購(gòu)，出現(xiàn)了搶購(gòu)潮，一年就買(mǎi)了39.95萬(wàn)輛車(chē)，較2014年增長(zhǎng)18.68%，“透支了一部分購(gòu)買(mǎi)力，讓今年增勢(shì)減緩來(lái)得更快更明顯。今年該買(mǎi)車(chē)的人已經(jīng)買(mǎi)了，還沒(méi)買(mǎi)的人看到也沒(méi)限購(gòu)，就不著急買(mǎi)了。”

國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的著名專(zhuān)家、國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè)，中國(guó)車(chē)市中高速增長(zhǎng)新常態(tài)將持續(xù)10年，增長(zhǎng)率大致相當(dāng)于GDP速度的1-1.3倍。他認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入低潮，但去年國(guó)家出臺(tái)了購(gòu)置稅減半的政策，起到不小的促進(jìn)作用。據(jù)悉，1-5月，武漢市共辦理1.6升及以下排量乘用車(chē)減稅91694輛，占到新增車(chē)輛總數(shù)的58.79%。

與越野汽車(chē)、轎車(chē)分別較去年同期下降13.4%和1.46%相比，新能源車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭較好，1-5月，武漢新增825臺(tái)新能源車(chē)，比去年同期增長(zhǎng)77.04%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。