外媒：中國(guó)儲(chǔ)備石油舉動(dòng)將提振油輪航運(yùn)市場(chǎng)

據(jù)路透社報(bào)道，數(shù)位船東周一表示，中國(guó)儲(chǔ)備石油的舉動(dòng)進(jìn)一步提振了油輪航運(yùn)市場(chǎng)，該市場(chǎng)目前已因低油價(jià)引發(fā)全球逢低吸納而表現(xiàn)不俗。

運(yùn)輸200萬(wàn)桶原油的超級(jí)油輪的運(yùn)費(fèi)，已于去年12月底升至每天逾11萬(wàn)美元的紀(jì)錄高位，最近幾周一直接近每天六萬(wàn)美元，因市場(chǎng)對(duì)船貨需求旺盛而且可用船只供應(yīng)緊張。

此前路透調(diào)查顯示，趁油價(jià)低廉之際，2016年中國(guó)料將在戰(zhàn)略原油采購(gòu)中額外購(gòu)買(mǎi)7,000-9,000萬(wàn)桶石油。

油輪船主Euronav執(zhí)行長(zhǎng)PaddyRodgers在雅典舉行的資本鏈接(Capitallink)航運(yùn)會(huì)議上稱，“中國(guó)仍代表著良好的價(jià)值，...中國(guó)應(yīng)可提供大量額外需求。”

“這是建立戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的需要--從本質(zhì)上說(shuō)，真正的擔(dān)憂在于，如果出現(xiàn)短期沖擊而沒(méi)有沙特的備用產(chǎn)能給予彌補(bǔ)，將會(huì)如何?這是一個(gè)大問(wèn)題。人們正認(rèn)真看待供應(yīng)安全問(wèn)題。”

中國(guó)是全球第二大原油進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口量達(dá)到3,258萬(wàn)噸(約為每天800萬(wàn)桶)，直逼位居第一的美國(guó)。

“油價(jià)下跌有助于油輪運(yùn)輸?shù)男枨?，刺激油輪業(yè)務(wù)獲利大幅提升，”TsakosEnergyNavigation營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)GeorgeSaroglou說(shuō)。

“OPEC的超額生產(chǎn)也有所幫助。有更多(油輪)需求涌現(xiàn)，儲(chǔ)存廉價(jià)石油的需求也水漲船高。”

Saroglou表示，今年第一季油輪的運(yùn)輸原油需求高于“歷史平均水平”。他補(bǔ)充說(shuō)，“今年需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。”

其它油輪運(yùn)營(yíng)公司也表示，包括印度和印尼在內(nèi)的亞洲其它地方對(duì)石油的需求也很普遍，這也將提振油輪的獲利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。