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歐洲將于2030年收緊排放目標(biāo),各國(guó)反應(yīng)不同

發(fā)布時(shí)間:2021-06-25 15:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)外媒報(bào)道,歐盟將于7月14日發(fā)布Fitfor55能源和氣候一攬子計(jì)劃,而歐洲汽車行業(yè)正在為該計(jì)劃中更加嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。該計(jì)劃將在立法者、行業(yè)領(lǐng)袖和歐盟各成員國(guó)之間展開(kāi)一場(chǎng)曠日持久的激烈辯論。(圖

據(jù)外媒報(bào)道,歐盟將于7月14日發(fā)布“Fitfor55”能源和氣候一攬子計(jì)劃,而歐洲汽車行業(yè)正在為該計(jì)劃中更加嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。該計(jì)劃將在立法者、行業(yè)領(lǐng)袖和歐盟各成員國(guó)之間展開(kāi)一場(chǎng)曠日持久的激烈辯論。(圖片來(lái)源:沃爾沃汽車)

這份在今年4月達(dá)成的協(xié)議規(guī)定,談判代表已經(jīng)達(dá)成一致,將在2030年將歐盟的排放總量減少55%,而當(dāng)前的目標(biāo)為40%。根據(jù)2019年12月達(dá)成的歐洲綠色協(xié)議(EuropeanGreenDeal)一攬子方案,歐盟將在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。新的2030年目標(biāo)意味著,幾乎每個(gè)行業(yè)都將需要加大減排力度,但是具體減排方案當(dāng)前尚未確定。


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