美5月汽車銷售下滑 菲亞特克萊斯勒逆勢增長

北京時(shí)間2日凌晨路透稱，美國汽車工業(yè)今年仍有望再創(chuàng)銷售記錄。但新車銷售顯示受對(duì)轎車車型需求轉(zhuǎn)冷及工作日減少的影響，5月新車銷售小幅回落。

福特汽車稱，5月新車銷售同比減少6%至23.6萬輛。好于業(yè)內(nèi)人士預(yù)期的減少8%。

巴克萊的分析師BrianJohnson稱，大部分汽車制造商銷售的降低“近期可能使汽車類股票承壓”。

通用汽車股價(jià)早盤時(shí)段下跌3.4%，福特汽車跌幅同為3.4%。

通用汽車

通用數(shù)據(jù)顯示5月新車銷售大降18%，超過分析師預(yù)期。雪佛蘭的Silverado皮卡銷量大降12.7%，GMC的Sierra皮卡則減少7%。公司表示，三個(gè)轎車生產(chǎn)基地生產(chǎn)放緩影響了5月的數(shù)據(jù)。

一年之前的通用旗下轎車銷量冠軍雪佛蘭科魯茲今年5月銷量大幅降低30%。Malibu（邁銳寶）銷量上漲13%，取代科魯茲成為通用旗下最暢銷的轎車。

整體數(shù)據(jù)上，皮卡及SUV仍是全美最受歡迎車型，對(duì)傳統(tǒng)轎車的銷售造成一定影響。

福特的美國銷售主管表達(dá)以上看法。同樣的情況也發(fā)生在了通用和菲亞特克萊斯勒。

總體上看，大型車輛的利潤空間更大。

福特

福特的轎車銷售下降25%，SUV車型銷量持平，皮卡銷售增長9%。福特在美國市場最暢銷的車輛F系列皮卡銷量增長9%。

Fusion（北美版的蒙迪歐）銷售減少21.5%，?？怂瓜陆?7%。SUV車型中，Escape（翼虎）銷售增加5.5%。

菲亞特克萊斯勒

菲克5月在美總銷量上漲1%至20.4萬輛，得益于旗下Jeep品牌銷量增長14%。菲克也成為唯一在5月錄得銷量增長的美國主要汽車品牌。分析師預(yù)期菲克銷售不會(huì)出現(xiàn)下滑。5月道奇皮卡Ram銷量下降3%，今年迄今上漲8%。

日產(chǎn)在美國銷售下降1%。

接受湯森路透調(diào)查的40名經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)季調(diào)后銷售的平均預(yù)期為1730萬輛，同4月數(shù)據(jù)相比并無顯著變化，但同比大幅下降。

Autodata公司數(shù)據(jù)顯示，2015年汽車銷售達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1747萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。