京六油標(biāo)準(zhǔn)征求意見：烯烴含量降為不大于15%

“京六油”標(biāo)準(zhǔn)征求意見

北京市將力爭(zhēng)在2017年1月開始實(shí)施第六階段油品地方標(biāo)準(zhǔn)。昨天，市環(huán)保局在其官方網(wǎng)站公布了車用汽油和車用柴油第六階段油品征求意見稿。征求意見稿指出，第六階段油品標(biāo)準(zhǔn)硫含量維持不變，加嚴(yán)了烯烴、芳烴、苯等多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)。據(jù)悉，油品標(biāo)準(zhǔn)每升級(jí)一個(gè)階段，能使在用車的碳?xì)浠衔餃p排5%左右。

參照美歐最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)一步改善本市空氣質(zhì)量，必不可少的措施之一是要不斷地改善車用燃油品質(zhì)。按照《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》有關(guān)要求，市環(huán)保局組織起草了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》（征求意見稿）和《車用柴油》（征求意見稿）。

市環(huán)保局介紹，本標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿中技術(shù)指標(biāo)主要參照美國(guó)加利福尼亞州第III階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)和歐洲VI車用燃油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量維持不變，進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度等主要環(huán)保指標(biāo)。其中對(duì)于烯烴含量，美標(biāo)為不大于10%，歐標(biāo)為不大于18%，考慮到我國(guó)石油煉制工藝的實(shí)際情況，并盡可能向世界上最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)靠攏，提升燃油品質(zhì)，所以將烯烴含量由五階段的“不大于25%”加嚴(yán)為“不大于15%”。

碳?xì)浠衔飳p排超5%

市環(huán)保局介紹，據(jù)科學(xué)研究，烯烴化學(xué)活性強(qiáng)，會(huì)形成膠質(zhì)，會(huì)通過蒸發(fā)排放造成光化學(xué)污染，因此烯烴含量大幅度降低，將減少膠質(zhì)的形成，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物，同時(shí)對(duì)減少臭氧和PM2.5排放有貢獻(xiàn)。另外，降低柴油中的多環(huán)芳烴限值，將減少氮氧化物和顆粒物排放。國(guó)內(nèi)外研究結(jié)果表明，車用汽柴油品質(zhì)升級(jí)對(duì)減排的貢獻(xiàn)較大，預(yù)計(jì)從五階段升級(jí)為六階段將實(shí)現(xiàn)在用車碳?xì)浠衔餃p排5%-10%。

征求意見稿指出，車用汽油按研究法辛烷值分為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)三個(gè)牌號(hào)。車用汽油中，不得人為加入甲醇以及含鉛、含鐵和含錳等影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用和增加機(jī)動(dòng)車排放的有害添加物。

昨天起，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》和《車用柴油》公開征求意見。兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見截止時(shí)間為今年6月27日前。

京油變遷

●1997年，北京率先在全國(guó)使用無鉛汽油；

●2004年，實(shí)施嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油第二階段地方標(biāo)準(zhǔn)；

●2005年，出臺(tái)第三階段油品地方標(biāo)準(zhǔn)；

●2008年，出臺(tái)第四階段油品地方標(biāo)準(zhǔn)；

●2012年，出臺(tái)第五階段油品地方標(biāo)準(zhǔn)；

●2017年1月，全國(guó)范圍將實(shí)施“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)，北京將力爭(zhēng)實(shí)施“京六油”標(biāo)準(zhǔn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。