5月28日,由中航船舶承接,中航鼎衡為瑞典船東Terntank集團(tuán)公司建造的全球首制15000噸雙燃料化學(xué)品船首次成功完成柴油模式+燃?xì)饽J剑℅asTrip)完整試航實(shí)驗(yàn),安全返回船廠。
全球首制
15000噸化學(xué)品船采用雙殼單甲板單機(jī)單槳設(shè)計(jì),采用全球首制二沖程雙燃料推進(jìn)低速機(jī),LNG燃?xì)饽J剑℅asTrip)下排放完全滿足TierIII排放標(biāo)準(zhǔn),硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳排放量幾乎為零。
首次燃?xì)饽J剑℅asTrip)試航
此次15000噸雙燃料化學(xué)品船首制船試航是全球首次進(jìn)行兩沖程主機(jī)燃?xì)饽J剑℅asTrip)試航,標(biāo)志著中航鼎衡已掌握雙燃料核心工藝技術(shù)并成功試驗(yàn),為后續(xù)15000項(xiàng)目及16300項(xiàng)目打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
試航前,經(jīng)過(guò)船東、船廠、船檢、LNG燃料系統(tǒng)、主機(jī)廠家等專家的反復(fù)論證商討,并在船廠現(xiàn)場(chǎng)使用氮?dú)夥磸?fù)試驗(yàn)保證LNG燃料系統(tǒng)無(wú)任何泄漏后,確保燃?xì)饽J皆嚭降陌踩M(jìn)行。
5月22日,該首制船采用船用柴油駛離碼頭開始試航,隨即開始測(cè)試油氣轉(zhuǎn)換測(cè)試,一次性成功轉(zhuǎn)換燃?xì)饽J剑℅asTrip),實(shí)現(xiàn)“零排放”!
燃?xì)饽J剑℅asTrip)主機(jī)工況成功完成
首次嘗試燃?xì)饽J剑℅asTrip)試航,船廠、船東、船檢、服務(wù)商等試航人員都懷著忐忑的心盯著集控室的儀表盤和控制監(jiān)控系統(tǒng),經(jīng)過(guò)近10小時(shí)的主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn),成功完成燃?xì)饽J剑℅asTrip)下50%、75%、90%、100%四種工況負(fù)荷,獲得了船東的一致好評(píng),也標(biāo)志著中航鼎衡在雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)從燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、LNG增壓設(shè)備、緩沖設(shè)備、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域均已掌握核心工藝技術(shù)。
船體線性
15000噸雙燃料化學(xué)品船設(shè)計(jì)符合1A冰區(qū)要求,船艏設(shè)有冰刀,這也讓該船線性顯得酷似軍艦、霸氣十足。同時(shí),該船駕駛室采用落地式玻璃全封閉設(shè)計(jì),擁有最大化的視線,滿足一人橋樓設(shè)計(jì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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