今年新能源乘用車預測銷量調高至240萬輛

全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2021年5月全國乘用車市場數(shù)據(jù)。5月，新能源乘用車批發(fā)銷量達19.6萬輛，同比增長174.2%，環(huán)比增長6.7%，呈現(xiàn)強勢增長的良好態(tài)勢。乘聯(lián)會表示，由于國內(nèi)各細分市場全面走強，今年新能源乘用車預測銷量調高至240萬輛。
　　新勢力車企銷量表現(xiàn)優(yōu)秀
　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月，全國乘用車零售達到162.3萬輛，環(huán)比4月增長1.0%，同比增長1.0%，相較2019年同期增長3%。今年1-5月，全國乘用車零售累計達到836.4萬輛，同比增長38.1%。
　　乘聯(lián)會分析指出，1-5月乘用車零售超強增長的原因有兩方面，一方面是2020年1-5月全國乘用車市場累計零售下滑26%的低基數(shù)效應；二是新能源汽車的增長貢獻度不斷加大。
　　新能源車銷量繼續(xù)高速增長。5月，新能源乘用車批發(fā)銷量達19.6萬輛，同比增長174.2%，環(huán)比增長6.7%。5月，新能源乘用車零售銷量達18.5萬輛，同比增長177.2%，環(huán)比增長17.4%。
　　5月，新能源汽車批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)分別是特斯拉中國、比亞迪、上汽通用五菱、上汽乘用車，批發(fā)量分別為33463輛、32131輛、27757輛、11049輛。5月，新能源汽車零售銷量突破萬輛的企業(yè)共有4家，分別是上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國、廣汽埃安，零售量分別為33175輛、31908輛、21936輛、10395輛。BBA豪華車企的純電動車全面量產(chǎn)，但產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。
　　從滲透率來看，5月新能源車國內(nèi)零售滲透率為11.4%，1-5月滲透率為9.4%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。其中，自主品牌中的新能源車滲透率為24.7%；豪華車中的新能源車滲透率為10.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。
　　值得關注的是，5月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，特斯拉中國出口11527輛，上汽乘用車的新能源出口2430輛，江淮汽車出口549輛，比亞迪出口223輛，愛馳汽車出口143輛，其他車企新能源車出口蓄勢待發(fā)。
　　特斯拉在4月銷量有所下降后迎來強勢反彈。5月，特斯拉批發(fā)銷量為33463輛，同比增長202%，環(huán)比增長近30%。Model Y以12728輛創(chuàng)下新高。1-5月，特斯拉國內(nèi)累計銷量達到128588輛。
　　此外，特斯拉出口持續(xù)增長。其上海超級工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model 3車型出口量再次過萬，達到11527輛。
　　乘聯(lián)會表示，作出全年新能源汽車銷量240萬輛的預測主要有三方面因素：首先，整個新能源汽車市場進入高位增長的穩(wěn)定期，尤其是A00級車建立了一個穩(wěn)固的市場，并不是過去租賃、共享帶來的以補貼為核心的市場模式，發(fā)展?jié)摿Ψ€(wěn)定巨大。今年三、四季度還會有巨大的增長空間。其次，中高端車型方面未來降成本空間巨大，將會帶來一定的增長潛力。以特斯拉和新勢力為代表的高端化市場逐步走強，高端市場有巨大的發(fā)展空間。最后，海外市場好于預期。特斯拉出口歐洲市場帶來了10萬臺增量；上汽乘用車等新能源車出口，也有一定的增長空間。未來，中國的新能源車出口比傳統(tǒng)燃油車有更廣闊的天地。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。