6月9日,全新BMW4系四門轎跑車迎來全球首發(fā)。傳承BMW品牌運動精髓,將4系標志性的運動美學與四門轎跑優(yōu)雅設計相融合,塑造更加個性、靈活的駕乘空間體驗。
全新BMW4系四門轎跑車不僅提升了動態(tài)駕駛表現(xiàn),更輔以諸多最新的數(shù)字化、智能化創(chuàng)新科技,引領四門轎跑駕駛樂趣和豪華體驗的全新潮流,并將于今年下半年進入中國市場。
寶馬集團始終秉持以客戶為中心的品牌理念,持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新,布局豪華車市場。全新BMW4系自上市以來市場反應強烈,大膽革新的前瞻設計和卓爾不群的運動天賦讓BMW4系所到之處,皆受矚目。如今,全新BMW4系四門轎跑車的到來,預示著BMW4系家族將組成完整陣列,并以其各自獨特的產(chǎn)品魅力滿足細分市場客戶的個性化需求。
極富表現(xiàn)力的美學設計,集優(yōu)雅與運動于一身
動感的輪廓、四門轎跑的車型概念,獨特的車身比例、流暢的車頂線條以及全新BMW設計語言,打造前瞻運動美學的體驗;
富有表現(xiàn)力的前臉應用醒目線條和立體的表面設計;
扁平設計的LED大燈目光犀利,醒目的線條一直向下延伸至垂直的星幕進氣格柵,傳遞出強大的自信形象;
車身側(cè)面精確的線條構成的柔和曲面,而無框玻璃車門、健碩的后輪車肩、以及延伸至后部的車窗,彰顯運動且優(yōu)雅的側(cè)顏;
尾部的水平線條強調(diào)出車輛寬度,扁平的、向側(cè)面延伸的LED深色尾燈,以及后裙板外部的垂直擾流板彰顯出全新BMW4系四門轎跑車的強勁運動形象;
獨有的四門轎跑車身概念帶來寬敞的后排空間。與上代車型相比,整體尺寸進一步加大。
以駕駛員為中心,打造現(xiàn)代豪華、個性的多功能內(nèi)飾空間
全新BMW4系四門轎跑車的內(nèi)部空間完全以駕駛員為中心;
中控臺與從儀表板平穩(wěn)延伸至車門飾板的一體式設計協(xié)調(diào)融合,為前排營造出獨具風格的包圍感;
駕駛員和前排乘客座位均配備全新運動型座椅,后排提供三個帶可折疊頭枕的全尺寸座椅,舒適性彰顯無遺;
靈活多變的裝載空間賦予車輛個性化使用功能,儲物格、杯架等均強化了車輛日常使用和旅行的實用性。
全感官豪華體驗在全新BMW4系四門轎跑車上展現(xiàn)地淋漓盡致
全數(shù)字液晶顯示屏、隔音擋風玻璃和高級三區(qū)自動空調(diào),更大面積的帶可滑動和提升功能的玻璃天窗;
定制的燈光氛圍和升級的沉浸式音效體驗,大大提升了駕乘舒適感;
“天使之翼”迎賓光毯、智能感應氛圍燈帶來夢幻的光感體驗;
16個揚聲器和7聲道數(shù)字功放的Harman/Kardon高端音響系統(tǒng),實現(xiàn)更高品質(zhì)的音效。
優(yōu)化的空氣動力學和智能輕量化車身材料,實現(xiàn)操控駕趣和安全升級
全系搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,配合8速運動型手自一體變速箱,充沛動力一觸即發(fā);
低重心、寬輪距、完美的50:50前后軸重量分布、精確的轉(zhuǎn)向、以及動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的完美調(diào)校;
車身和底盤部件均進行了輕量化設計,并采用了智能混合材料,在提升車輛碰撞安全性的同時降低車身重量和油耗,賦予車輛極佳的操控體驗;
卓越的空氣動力學設計,進而顯著提升發(fā)動機工作效率和車輛的動態(tài)駕駛表現(xiàn)。智能降阻進氣格柵、流線型車頂線條、經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的輕合金輪轂、以及幾乎完全封閉的車身底部,有效降低了空氣流動的阻力,使BMW4系四門轎跑車的風阻系數(shù)低至0.26。
智能駕駛輔助與創(chuàng)新數(shù)字互聯(lián),打造新時代豪華駕乘體驗,BMW智能互聯(lián)駕駛座艙提供全數(shù)字顯示系統(tǒng)
全數(shù)字的顯示系統(tǒng)結(jié)合第七代BMWiDrive系統(tǒng)與BMW智能個人助理,用戶可在五維交互界面中實現(xiàn)多樣化、個性化的人車互動模式;
寶馬集團是遠程軟件升級的引領者之一,通過遠程軟件升級功能,車輛可始終保持“最新”狀態(tài),所有更新均可通過智能手機上的MyBMWAPP應用程序、或車載BMWiDrive系統(tǒng)實現(xiàn)“云端”下載;
搭載寶馬目前最先進的駕駛輔助系統(tǒng)讓新車擁有更高的駕駛安全性和舒適性。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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