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江西:安定高速創(chuàng)新工藝工法 工程建設(shè)有顏值有擔(dān)當(dāng)

發(fā)布時間:2016-05-27 10:21 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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為邊坡蓋上植物纖維毯,暗邊溝施工采用滑模工藝保證外形和質(zhì)量江西安遠(yuǎn)至定南高速公路(簡稱安定高速)建設(shè)中,不斷引進(jìn)新技術(shù),創(chuàng)新管理辦法,確保工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2014年年底開工以來,安定高

為邊坡蓋上植物纖維毯,暗邊溝施工采用滑模工藝保證外形和質(zhì)量……江西安遠(yuǎn)至定南高速公路(簡稱“安定高速”)建設(shè)中,不斷引進(jìn)新技術(shù),創(chuàng)新管理辦法,確保工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全。

據(jù)統(tǒng)計(jì),自2014年年底開工以來,安定高速先后引進(jìn)新技術(shù)10項(xiàng),總結(jié)新工法6條,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),為打造精品工程提供了保障。

把好交通管制關(guān)

保護(hù)結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生

在以往的路面施工過程中,路面底基層和基層鋪好后,總會出現(xiàn)施工運(yùn)輸車輛、社會車輛悄悄駛?cè)敫咚俟返那闆r,對還在養(yǎng)生期的路面造成破壞。

為此,在建設(shè)之初,安定高速的建設(shè)者制定了詳細(xì)的施工交通管制方案,明確車輛通行的區(qū)域、限速、標(biāo)準(zhǔn)、交通管制的方案和措施,使安定高速成為全省首個實(shí)行路面基層施工交通管制及路面基層全過程養(yǎng)生的項(xiàng)目。自實(shí)施交通管制以來,全線路面施工未因車輛行駛造成任何施工中途停止及安全事故。

暗邊溝滑模工藝

提升邊溝線形“顏值”

暗邊溝施工是高速公路附屬工程中較難進(jìn)行質(zhì)量控制的分項(xiàng)工程。傳統(tǒng)施工過程中,容易導(dǎo)致邊溝蓋板拼接不順,增加后期養(yǎng)護(hù)壓力。同時,暗邊溝施工需要在現(xiàn)場進(jìn)行泥沙拌和,容易對路面造成污染。

針對這一情況,安定高速引進(jìn)暗邊溝滑模施工工藝。通過引用臺車加定型模具,保證了邊溝整體線形及外觀質(zhì)量,也減少了對路面施工的污染。該工藝的使用,減少了人力的投入,具有機(jī)械化程度高、省工、省料、速度快、拼接更加平順等特點(diǎn)。同時,由于投入更加集中,施工人員減少,有利于施工過程的安全和環(huán)??刂?,減少施工對環(huán)境的危害。

邊坡防護(hù)

引進(jìn)植物纖維毯

贛南地區(qū)崇山峻嶺,邊坡防護(hù)難。對此,安定高速在全省率先引進(jìn)植物纖維毯工藝。

植物纖維毯的類型可根據(jù)項(xiàng)目所處的地理和自然環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行選擇,并根據(jù)沿線土壤特性確定營養(yǎng)土配方,將有機(jī)肥與化肥、氮肥與磷鉀肥等按配比摻加在一起混合形成營養(yǎng)土,將草籽與營養(yǎng)土均勻混合后置于草毯之中。

在施工過程中,直接將植物纖維毯覆蓋在經(jīng)過刷坡處理的平整邊坡上,纖維毯緊緊地貼住坡面,猶如給邊坡穿上了蓑衣,雨季時,能很好地降低雨水對邊坡的沖刷,大大降低水土流失。同時,纖維毯在一周內(nèi)就能發(fā)芽生長,短期內(nèi)就能達(dá)到綠化的效果。由于施工操作簡單,原來一個月才能完成的防護(hù)工程,現(xiàn)在幾天內(nèi)就能完成,極大地提高了施工效率。




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