上周全球新造船市場(chǎng)訂單量繼續(xù)回升

根據(jù)GoldenDestiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了16艘新船，包括1艘液化氣船和15艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到149,500載重噸。16艘新船總投資成本約為2.2億美元。新船訂單量相比之前一周上升了129%。

數(shù)據(jù)顯示，上周特種運(yùn)輸船訂單量較多，占總訂單量的93.8%；液化氣船占總訂單量的6.2%。與之前一周相比，油船訂單量下降了100%，從3艘降至0艘；集裝箱船訂單量下降了100%，從2艘降至0艘；滾裝船訂單量下降了100%，從1艘降至0艘；特種運(yùn)輸船訂單量上升了1400%，從1艘增至15艘。

ClarksonsHellas指出，上周在集裝箱船領(lǐng)域，上海中谷新良海運(yùn)在上海船廠(chǎng)下單訂造了4+2艘2,500TEU集裝箱船，新簽4艘預(yù)計(jì)在2017年和2018年交付，備選訂單生效后，預(yù)計(jì)將在2018年年內(nèi)交付，此外，上海中谷新良海運(yùn)曾在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際下單訂單了1艘2500TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2016年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。