日媒:韓國企業(yè)會在中國企業(yè)追趕中沒落嗎

“中國技術(shù)帶來沖擊”，韓國報紙《朝鮮日報》(日語網(wǎng)絡(luò)版)5月6日以這樣的標(biāo)題傳達(dá)了韓國企業(yè)的焦慮。該報對57家韓國企業(yè)的技術(shù)部門負(fù)責(zé)人展開了調(diào)查，結(jié)果占一半的28人回答稱“中國已經(jīng)趕超韓國，或者即使存在差距，也不到1年”。

據(jù)香港市場調(diào)查公司CounterpointTechnologyMarketResearch統(tǒng)計，在中國市場，三星智能手機(jī)的市場份額從2014年的12.8%降至2015年的7.7%，排在第6位。以近20%的份額穩(wěn)坐首位的2013年之前的勢頭已蕩然無存。此外，2015年現(xiàn)代汽車在華銷量(包括起亞汽車)同比下降4.9%，僅為不到168萬輛。無論是智能手機(jī)還是汽車，與擴(kuò)大市場份額的中國企業(yè)均形成鮮明對比。

雁行發(fā)展模式并未崩潰

韓國經(jīng)濟(jì)依賴中國市場，出現(xiàn)悲觀論也不難理解。但筆者反而因此想起了10年前曾在日韓兩國流行的“雁行崩潰論”。亞洲的產(chǎn)業(yè)格局一直被形容為大雁排成隊列飛行的狀態(tài)。這種理論認(rèn)為日本飛在前頭，韓國和臺灣緊隨其后，而中國大陸和東南亞飛在之后。

飛在前頭的大雁始終在前進(jìn)，因此后面的大雁很難向前趕超。也就是說，雁行理論是顯示產(chǎn)業(yè)實力和技術(shù)差距不會縮小這一情況的思維方式。但進(jìn)入2000年代后，三星和現(xiàn)代汽車提高了業(yè)績，而日本企業(yè)則被迫進(jìn)行整合。日韓兩國的實力發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，雁行形態(tài)陷入崩潰，這就是雁行崩潰論。

事實上，接近于雁行崩潰論的觀點在1980年代至1990年代初的日本已經(jīng)出現(xiàn)。一般來說，提到雁行理論，往往僅限于亞洲，但本來或許應(yīng)包含美國。第2次世界大戰(zhàn)后的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)由美國拉動，而日本追隨其后。雖然日美的差距沒有輕易縮小，但在日本的經(jīng)濟(jì)泡沫期，日本企業(yè)的勢頭達(dá)到了頂點。

當(dāng)時由于日本家電企業(yè)的出口攻勢，美國知名電視制造企業(yè)RCA陷入困境。美國通用電氣(GE)收購了該公司，但未能為其“止血”。1987年，該公司被出售給法國湯姆遜(THOMSON)。在電視業(yè)務(wù)上取得勝利的日本索尼和松下開始收購美國企業(yè)，開啟了宣揚(yáng)“日本已趕超美國”的時代。

如今，那個時代已經(jīng)過去近30年。日美企業(yè)的實力關(guān)系又處于什么狀況呢?美國企業(yè)縮小或撤出了家電和半導(dǎo)體制造業(yè)務(wù)，而是轉(zhuǎn)向了軟件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、半導(dǎo)體設(shè)計和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。甚至不用列舉谷歌等企業(yè)名，就能知道日本企業(yè)對美國企業(yè)已望塵莫及?？梢哉f日美兩國產(chǎn)業(yè)技術(shù)的雁行形態(tài)并未崩潰。

成功轉(zhuǎn)向意味著飛躍

相同情況也適用于日韓的產(chǎn)業(yè)關(guān)系。日本的電子企業(yè)縮小了電視等家電部門，但在重型電機(jī)和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域找到了出路。這與GE的轉(zhuǎn)型如出一轍。表面看起來輸給了韓國企業(yè)，但日立制作所和松下一直在低調(diào)地實現(xiàn)復(fù)蘇。在這些技術(shù)領(lǐng)域，日本企業(yè)似乎依然飛在韓國企業(yè)的前頭。

雁行崩潰論捕捉的是前方的大雁在改變方向時看起來被后方大雁趕超的瞬間。飛在前頭的大雁已經(jīng)積累了技術(shù)實力和銷售網(wǎng)絡(luò)，如果在改變方向上取得成功，將再次加快飛行速度。日美、日韓的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)差距沒有輕易縮小就在于這個原因。這同樣適用于韓國和中國的關(guān)系。

即使中國企業(yè)已經(jīng)迎頭趕上，卻仍不具備類似三星的半導(dǎo)體量產(chǎn)技術(shù)。同時也還缺乏類似現(xiàn)代汽車的全球銷售渠道。韓國企業(yè)仍有機(jī)會利用這種優(yōu)勢轉(zhuǎn)變方向。

另一方面，處于追趕地位的中國企業(yè)也不能高枕無憂。這是因為在組裝業(yè)務(wù)和服裝業(yè)務(wù)方面，正在被越南和孟加拉國追趕。中國企業(yè)也正在被迫轉(zhuǎn)型。任何地區(qū)和企業(yè)都在激烈的國際競爭中，在不懈地持續(xù)飛行。雁行形態(tài)不會輕易改變。無需因一瞬間的情況而或喜或憂。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。