2021年前5個月,國內(nèi)經(jīng)濟運行良好,金屬鋁量價齊升,近期氧化鋁市場處于上漲勢頭,預計至少到月底將繼續(xù)保持。氧化鋁價格的上漲無疑對礦石漲價帶來了空間。對國產(chǎn)礦而言,經(jīng)歷了春節(jié),疫情,兩會,環(huán)保檢查等事件,山西、河南等地的鋁土礦供應出現(xiàn)緊張,而且有愈演愈烈的趨勢。
印尼和馬來西亞鋁土礦的海運費已由13漲到19美金/噸,而就在上周,馬來西亞政府宣布因疫情關(guān)系進行全國封鎖,這對于馬來礦的產(chǎn)出和出口會帶來一些延后。而幾內(nèi)亞地區(qū)的海運費已經(jīng)從兩個月之前的18美元(Cape船)上漲至如今的29美金,長期合作的船也達到26美金。有礦商表示,澳洲過來的船運費已經(jīng)上漲至23美金,4月份這個價格只有17美金左右。這樣的海運費,進口礦價很難不漲。
進口礦方面,受BDI和海運費大漲因素影響,進口價格均有明顯上調(diào),平均漲幅在3美元/噸。主要原因是近期鐵礦石價格大漲,很多干散貨船多用于運輸鐵礦石,鋁土礦船只量減少,運費大漲。據(jù)網(wǎng)調(diào)研,進口鋁土礦的價格已經(jīng)遠超國產(chǎn)礦,部門內(nèi)陸工廠從成本角度出發(fā),開始調(diào)整高低溫生產(chǎn)線使用占比,增加了國產(chǎn)礦的采購。然而,由于受國產(chǎn)礦品位下降,新資源有限,環(huán)保督查常態(tài)的影響,迫切需要有新的技術(shù)和方法能解決國產(chǎn)礦石質(zhì)量的提升,保障供應的穩(wěn)定方便企業(yè)就地取材,使用低成本的自有礦山,同時延長礦山服務年限。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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