本周國際鋼鐵原料市場弱勢盤整。國際鐵合金市場漲跌互現(xiàn),鐵礦石市場保持弱勢,國際廢鋼市場繼續(xù)下滑,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際鋼鐵原料市場維持弱勢運(yùn)行。
鐵合金
鉬鐵:國際鉬鐵市場漲跌不一。國際鉬鐵市場漲跌不一,歐洲鉬鐵市場大幅走低,歐洲市場主流成交價(jià)從上周的17.5-18.3美元/千克降至16.9-17.65美元/千克,氧化鉬價(jià)格從7.1-7.5美元/磅降至6.9-7.2美元/磅。美國市場走勢不同,主流交易價(jià)從7.1-7.5美元/磅漲至8-8.5美元/磅,氧化鉬價(jià)格大幅上漲,從6.3-6.4美元/磅漲至6.9-7.1美元/磅。
釩鐵:國際釩鐵市場漲跌互現(xiàn)。國際釩鐵市場漲跌互現(xiàn),歐洲市場主流報(bào)價(jià)從之前的19-20美元/千克略降至19-19.5美元/千克,98%五氧化二釩報(bào)價(jià)從3.4-3.5美元/磅漲至3.4-3.8美元/磅。美國市場小幅上漲,主流價(jià)格從9.4-9.75美元/磅漲至9.8-10.25美元/磅。
歐洲市場:歐洲廢鋼市場趨弱。歐洲廢鋼市場經(jīng)歷了近3個(gè)月的持續(xù)上漲后趨弱,西北歐碎廢鋼交貨價(jià)250-270歐元/噸,較月初下跌了30-35歐元/噸,南歐市場亦下降10-15歐元/噸。當(dāng)?shù)匾恍╀搹S僅采購需求的60%-80%,觀望市場走勢。廢鋼出口市場也保持冷清,土耳其進(jìn)口商正等待價(jià)格進(jìn)一步下滑。在土耳其,廢鋼進(jìn)口市場冷清,美國和波羅的海供應(yīng)商1、2號(hào)混合重廢(80:20)報(bào)價(jià)約310美元/噸(CFR),成交價(jià)穩(wěn)定在300美元/噸(CFR)。
亞洲市場:亞洲廢鋼市場漲跌不一。日本國內(nèi)廢鋼價(jià)格連續(xù)9周上漲,本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號(hào)重廢平均價(jià)格為24462日元/噸(222美元/噸),較上周上漲605日元/噸,連續(xù)9周上漲。其中關(guān)東2號(hào)重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為25167日元/噸,較上周上漲167日元/噸;中部為23220日元/噸,較上周上漲900日元/噸;關(guān)西為25000日元/噸,較上周上漲750日元/噸。東京制鋼本周兩次下調(diào)廢鋼采購價(jià),累計(jì)下調(diào)2500-4000日元/噸。出口方面,日本廢鋼出口市場繼續(xù)下滑,現(xiàn)代鋼鐵出價(jià)23000日元/噸(FOB)進(jìn)口日本2號(hào)重廢,較上周末進(jìn)一步下滑1500日元/噸,與4月末峰值價(jià)格相比累計(jì)下滑6500日元/噸。目前日本東京灣地區(qū)2號(hào)重廢出口價(jià)降至約22000日元/噸(FAS)。進(jìn)口方面,美國對中國臺(tái)灣廢鋼出口價(jià)繼續(xù)下跌,集裝箱1、2號(hào)混合重廢(80:20)價(jià)格降至210美元/噸(CFR),近三周累計(jì)下跌87美元/噸。方坯市場波動(dòng)是導(dǎo)致廢鋼價(jià)格下滑的原因,但超出市場預(yù)期。供應(yīng)商表示,印度和巴基斯坦需求回升將對價(jià)格構(gòu)成一定支撐,預(yù)計(jì)不會(huì)跌破200美元/噸(CFR)。
在非洲,力拓向幾內(nèi)亞提交西芒杜項(xiàng)目融資可研報(bào)告。力拓集團(tuán)16日向幾內(nèi)亞地質(zhì)礦業(yè)部提交了西芒杜鐵礦融資可研報(bào)告。按照力拓的設(shè)想,下一步將依據(jù)該融資可研報(bào)告成立一家西芒杜鐵礦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司聯(lián)合體,獨(dú)立于現(xiàn)有的西芒杜鐵礦公司(SIMFER)。這家即將新成立的“聯(lián)合體”負(fù)責(zé)融資并建設(shè)鐵路、港口等項(xiàng)目必需的基礎(chǔ)設(shè)施。
在澳大利亞,F(xiàn)MG慶祝向中國發(fā)運(yùn)鐵礦八周年。2016年5月15日是FMG集團(tuán)自第一船商業(yè)礦船由黑德蘭港的艾利特港向上海寶鋼集團(tuán)馬跡山港發(fā)貨八周年,這是FMG與中國客戶長期雙贏合作關(guān)系的一個(gè)重大里程碑。FMG總裁潘納威稱:“作為全球第四大鐵礦石生產(chǎn)商,我們?yōu)橹袊@著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及持續(xù)的城市化做出持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)感到驕傲。過去八年里,F(xiàn)MG向中國、日本、韓國與印度客戶發(fā)運(yùn)超過6.8億噸高品質(zhì)鐵礦石,不僅支持中國的快速發(fā)展及工業(yè)化,同時(shí)為澳大利亞與中國及整個(gè)地區(qū)建立最重要的貿(mào)易伙伴關(guān)系作出了積極貢獻(xiàn)。”
海運(yùn)費(fèi)方面,本周鐵礦石海運(yùn)費(fèi)小幅上漲。本周五,巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為8.164美元/噸,較周四下跌0.29美元/噸,較上周五上漲0.691美元/噸。本周五,西澳-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為4.25美元/噸,較周四上漲0.04美元/噸,較上周五上漲0.695美元/噸。(孫婧雅
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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