浙江：嘉興市計劃對800公里農(nóng)村公路實施等級提升

記者近日從嘉興市公管局獲悉，“十三五”期間，嘉興市計劃對800公里農(nóng)村公路實施等級提升，同時進一步完善農(nóng)村公路安保工程、指路體系建設(shè)，補齊農(nóng)村公路建設(shè)“短板”，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，讓百姓出行更便捷。

據(jù)悉，嘉興市農(nóng)村公路發(fā)展始于上個世紀九十年代，到2003年康莊工程建設(shè)時漸起高潮。2005年，嘉興市在全省率先完成康莊工程“雙百”任務(wù)目標（等級公路通村率達到100%，路面硬化率達到100%），同年開展農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，構(gòu)建了全市縱橫相通的農(nóng)村公路網(wǎng)，城鄉(xiāng)一體化交通網(wǎng)絡(luò)體系已初步成型。

“由于嘉興市農(nóng)村公路建設(shè)起步早，建設(shè)之初更注重‘通’、‘聯(lián)’，而沒有從根本上解決‘暢’的問題，因此，絕大多數(shù)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)等級標準偏低，普遍存在設(shè)計標準不高、線形差、路面窄、會車困難、配套設(shè)施不完善等問題。”嘉興市公路管理局局長方建義稱，隨著嘉興市社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車擁有量快速增長，普通老百姓“以車代步”的出行方式越來越普遍，農(nóng)村公路進入超負荷運行狀態(tài)，尤其是通公交、通往新社區(qū)、通往學(xué)校、通往旅游景區(qū)等人口密集區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路，通行問題更加突出。根據(jù)《浙江省道路運輸條例》規(guī)定，在農(nóng)村公路上開通運營的城鄉(xiāng)客運公交，如果達不到三級公路技術(shù)標準，就不得設(shè)立站立席，大量低等級公路的存在，嚴重阻礙了嘉興市城鄉(xiāng)公交一體化的進程，制約了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

“隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和汽車保有量的增加，群眾對路品的要求更高，嘉興市要彌補農(nóng)村公路建設(shè)‘短板’。”方建義認為，從城市發(fā)展和方便百姓角度來看，嘉興市農(nóng)村公路充當了城鄉(xiāng)物資、經(jīng)濟、文化交流的紐帶，必須提檔升級。

為更好地服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，嘉興市于2011年在全省率先開始了農(nóng)村公路改造提升工作的初步實踐和探索。通過近年來農(nóng)村公路改造提升工作的深入推進，嘉興市農(nóng)村公路路況水平得到全面提升，路域環(huán)境得到明顯改善。截至2015年底，全市累計投入約12億元，完成農(nóng)村公路改造提升400多公里；全市公路總里程達到8088.25公里，公路密度206.6公里/百平方公里，為全省平均水平的180%，居全省首位。其中，農(nóng)村公路里程為7409公里，占全市公路總里程的91.6%，密度189.24公里/百平方公里。

記者了解到，目前嘉興市編制了《嘉興市農(nóng)村公路改造提升“十三五”規(guī)劃》，制定了年度實施計劃，全面推進嘉興市農(nóng)村公路改造提升工作，提升嘉興市農(nóng)村公路綜合服務(wù)能力，為建設(shè)“兩美”嘉興提供堅實的交通基礎(chǔ)保障。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，嘉興市計劃實施農(nóng)村公路等級提升800公里，路面維修1000公里，安保工程600公里。力爭在“十三五”規(guī)劃期末，消滅通公交、通校車、通往新社區(qū)等人口密集區(qū)的等外公路，進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，提升路況水平，完善全市農(nóng)村公路安保工程、指路體系建設(shè)，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。