15% 鈴木汽車造假丑聞致股價(jià)暴跌

繼三菱之后，鈴木汽車也卷入了造假丑聞。據(jù)日本共同社今日?qǐng)?bào)道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。鈴木汽車盤中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來最大盤中跌幅。

鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱，公司董事長鈴木修昨日向日本國土交通省匯報(bào)有關(guān)情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。但他沒有做出詳細(xì)說明。

鈴木汽車股價(jià)一度大跌15%，創(chuàng)16年來最大盤中跌幅。今年以來，該公司股價(jià)已下跌了31%。

AdvancedResearchJapan駐東京分析師遠(yuǎn)藤浩二稱，鈴木給市場留下非常糟糕的印象，特別是三菱公司的丑聞曝光后，市場已感到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。即使他們沒有操縱數(shù)據(jù)，這件事情影響依然糟糕。

據(jù)日本共同社，鈴木在日本以微型車為主力車型，與大發(fā)工業(yè)等展開激烈的燃效競爭。2015年微型車新車銷量中，鈴木僅次于大發(fā)工業(yè)位居第二。鈴木早早進(jìn)軍印度市場，成為公司主要收益來源。

4月20日，三菱汽車承認(rèn)操縱62萬輛汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性測試結(jié)果，以美化排放水平數(shù)字。三菱汽車當(dāng)天股價(jià)大跌逾15%，市值蒸發(fā)66億美元。這是三菱汽車?yán)^十多年前隱匿瑕疵事件以來的最大丑聞。

根據(jù)三菱公司的聲明，受影響車型包括供應(yīng)日產(chǎn)汽車的車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。