闖海人記憶中的?？谛赂?/h1>

發(fā)布時間：2016-05-16 09:12 編輯：姜戎 來源：互聯(lián)網(wǎng)

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海口新港從1976年投產(chǎn)到2011年，一直是海南物資主要集散地，也是旅客出入海南島的主要港口。而?？谛赂圩钶x煌忙碌的日子，就是1989年到1995年的7年間。

一批批懷抱理想的闖海人，乘坐客船橫渡瓊州海峽，從?？谛赂鄣?a href="http://a5759.cn/city/shanghai/" target="_blank">上海南這片熱土。據(jù)統(tǒng)計，1989年，新港的貨物吞吐量達120萬噸，客運量達387萬人次。這個沉默多年的港口也因此蜚聲海內(nèi)外。

“當(dāng)時的新港碼頭，每天進島的客流量有一二萬人之多，最多時達到兩三萬人，我一會兒檢票，一會要去指揮落客，每天忙得不可開交，嗓子喊啞，雙手累得酸痛。有時到了凌晨四五點，還有人從海安過海，每天幾乎24小時都沒有間斷過，那種人潮蜂擁而至的場面，是我平生第一次，也是唯一一次見過?！?989年，當(dāng)時在新港作檢票員的李權(quán)告訴記者。

“當(dāng)時有個口號叫‘爭風(fēng)前，趕風(fēng)后’，海南臺風(fēng)天氣多，一遇臺風(fēng)，客運廣場外就會滯留很多客人，為了盡快疏散客人，臺風(fēng)過后，還沒有消除安全警報就恢復(fù)航運了?！?988年，剛到新港工作的馮椿告訴記者。

每一個闖海人都會記得當(dāng)時在新港上島的熱鬧場面。客流最多時，新港客運站外的廣場上人山人海，每個人懷著滿腔激情，拎著大包小包，一臉風(fēng)塵仆仆，等待的，張望的，著急找中轉(zhuǎn)交通工具的，而新港則成為闖海人永久的記憶，因為這里是他們上島的第一站。

“闖海人”陳波來還依稀記得，當(dāng)時，“闖海人”多坐火車一路南下至廣東湛江，再換長途汽車至海安碼頭。每天，碼頭的渡船都滿客運營，售票處早早便掛出“票已售完”的牌子。售票處前人頭攢動，焦急的人們一邊咬著菠蘿干充饑，一邊打聽著海南的訊息。

那些上船的人們，則擠在狹小的船艙中，一邊忍受著難聞的氣味，一邊憧憬著未知的明天。人流自新港碼頭登陸后，南腔北調(diào)口音的年輕人堆滿了新港站前廣場，然后從這里分散到海口的大街小巷。

“我第一眼見到的?？谛赂燮茽€狹小，又擁擠不堪，但它卻是我們眼中的綠洲，聞著腥咸的海風(fēng)，那是自由的空氣！”陳波來告訴記者。

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