“煤焦鋼”期貨上躥下跳 短暫盈利考驗改革決心

本周國內大宗商品期貨市場遭遇暴跌，這使得短短兩個星期之內，焦煤、焦炭、螺紋鋼等“黑色系”產業(yè)鏈期貨價格大幅下跌超20%。在今年春節(jié)至4月下旬國內大宗商品期貨價格持續(xù)暴漲期間，鋼材、煤炭、鐵礦石等現貨價格也隨之上漲，部分鋼企一天就將出廠價跳漲500元，不少鋼企甚至就勢復產。

　　業(yè)內分析人士指出，對于期貨市場來說，今年以來流動性大幅增加，不管上漲還是下跌，大量交易資金涌入帶來的非理性投機炒作助推了“煤焦鋼”過山車式上躥下跳。

　　記者了解到，期貨市場的瘋狂帶動了現貨市場的亢奮。和鋼鐵行業(yè)有關的上游原材料和出廠鋼材現貨價格也隨之上漲。很多鋼材出廠價近期都漲至每噸3000元以上，而鋼廠生產所需的原材料——焦煤、焦炭、鐵礦石等現貨價格也出現大幅上漲。

　　在這種情況下，原先專心壓產的鋼企因為又能賺到錢了，不少都選擇復產。4月底，去年河北全省停產的10余家鋼鐵企業(yè)中已有2家復產，3家準備復產，未停產企業(yè)正在抓緊生產。

　　不少專家認為，“煤焦鋼”產業(yè)鏈期貨價格的上漲，從一定程度上反映了國內需求的回升和經濟的轉暖。上海建工集團是螺紋鋼消費大戶，其發(fā)布的財報顯示，一季度新簽合同536億元，同比增長33%。除了需求回升，鋼材價格去年深度下跌，幾乎“跌無可跌”，導致市場出現負庫存，這使得今年價格反彈幅度超預期。

　　期貨價格上漲帶動現貨價格反彈，讓面臨去產能困境的企業(yè)出現回款增加、利潤上升的局面，受到企業(yè)的歡迎。但是價格的過山車行情卻讓業(yè)內產生了擔憂。東北某大型鋼鐵企業(yè)黨委書記對記者表示，驟漲必然帶來驟跌，這種不正常的價格波動會讓企業(yè)面臨更大的難題。

　　與此同時，記者從產能過剩行業(yè)了解到，這種價格上漲反而可能對整體去產能改革、企業(yè)減員增效產生一些動搖。在堅定去產能但分流安置困難重重的情況下，階段性盈利將考驗企業(yè)改革的決心與職工配合改革的心理。

　　多位市場人士認為，市場游資正是抓住了目前過剩產能行業(yè)“思漲”的命門，才敢持續(xù)瘋狂炒作。對此，近日部分商品交易所已經通過提高交易手續(xù)費和保證金比例為市場降溫。對于大宗商品期貨價格大幅波動帶來的種種影響，某關停部分高爐的鋼鐵企業(yè)相關負責人稱，去產能實際上沒有退路。

　　去產能各地要加大環(huán)保、能耗、質量、標準、安全等各種門檻準入、制度建設和執(zhí)法力度；處置“僵尸企業(yè)”，該“斷奶”的就“斷奶”，該斷貸的就斷貸，堅決拔掉“輸液管”和“呼吸機”。對此，專家表示，面對市場的內在力量，要站到積極穩(wěn)妥去產能的全局上，因勢利導保持改革的定力。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。