合蕪鐵路年內(nèi)有望電氣化改造
發(fā)布時(shí)間:2014-04-08 00:00
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合肥至
蕪湖鐵路電氣化改造工程計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),此次電氣化改造工程包括對(duì)既有146km鐵路線(合肥境內(nèi)長約75.2km)進(jìn)行全封閉電氣化改造,計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),工期24個(gè)月。
記者從合肥市發(fā)改委獲悉,合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),預(yù)計(jì)改造完成后,列車平均速度將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h,運(yùn)行時(shí)間將縮短15分鐘左右,同時(shí)也將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運(yùn)能運(yùn)力緊張的局面。
此次電氣化改造工程包括對(duì)既有146km鐵路線(合肥境內(nèi)長約75.2km)進(jìn)行全封閉電氣化改造,計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),工期24個(gè)月。改造完成后,鐵路牽引能力將從現(xiàn)在的3500噸提高到5000噸,線路列車由內(nèi)燃機(jī)車牽引改變?yōu)殡娏C(jī)車牽引,列車平均時(shí)速也將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h,這也就意味著,跑在這條線路上的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短15分鐘左右。
合肥市發(fā)改委相關(guān)工作人員介紹,合蕪鐵路電氣化改造之后,將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運(yùn)能運(yùn)力緊張的局面,優(yōu)化華東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。