繼2015年盈利翻三倍后,得益于歐洲、亞洲及美國(guó)市場(chǎng)銷量的強(qiáng)勁增勢(shì),沃爾沃一季度實(shí)現(xiàn)盈利31億瑞典克朗(約合3.34億歐元,約為24.7億人民幣),利潤(rùn)率達(dá)7.5%。
沃爾沃汽車集團(tuán)一季度全球銷量達(dá)到120,591輛,相比2015年的107,721輛同比增長(zhǎng)11.9%。同時(shí),集團(tuán)凈收入也從2015年的336億瑞典克朗(約合36.25億歐元)增長(zhǎng)至417億瑞典克朗(約合44.99億歐元),同比增幅達(dá)24%。
收入和利潤(rùn)的增長(zhǎng)主要?dú)w功于銷量的提升和合理的車型銷售結(jié)構(gòu),尤其是沃爾沃全新XC90在推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)方面增益顯著——該車型在2016年第一季度的銷量達(dá)到20,800輛。
因旗下高端車型幫助推動(dòng)利潤(rùn)率上升,達(dá)到該公司所設(shè)定可與全球大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相匹敵的基準(zhǔn)水平。一名曾在福特任職多年高管向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,沃爾沃已經(jīng)回到了比較好的狀態(tài),但汽車行業(yè)有其周期性規(guī)律,從財(cái)務(wù)投資角度,李書(shū)福此時(shí)出手賣掉沃爾沃是最佳時(shí)機(jī)。
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