陜西今年計劃建設(shè)15個鐵路項目投資240億元
發(fā)布時間：2014-03-27 00:00
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近日
陜西省發(fā)改委開會研究了今年省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進展和年內(nèi)計劃。會議稱，2014年陜西省將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，全年建設(shè)鐵路項目15個，計劃完成鐵路建設(shè)投資約240億元，其中
西安到
成都客運專線年度投資將達到100億元，主要用于路基和橋梁隧道施工。
這些項目中，西安火車站改擴建、西安到
銅川城際鐵路等4個鐵路項目力爭2014年開工，準格爾到神木鐵路將在年內(nèi)建成投用，黃陵到韓城鐵路也將完成主體工程施工。
此外，陜西省還計劃啟動西安到
銀川鐵路、
安康到
張家界鐵路的前期工作。西安到銀川鐵路的項目建議書是在2013年8月27日得到國家發(fā)改委批復(fù)的，是國家規(guī)劃的快速鐵路，是客貨兼顧的干線鐵路，該鐵路起自銀川車站，經(jīng)
甘肅慶陽至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐，線路全長574.4公里，采用國鐵Ⅰ級雙線電氣化標準，估算總投資530億元，由中國鐵路總公司和
寧夏、甘肅、陜西三省共同出資建設(shè)。
陜西省發(fā)改委表示，今年年底前，經(jīng)過西安的高鐵將增加一條。該線路從西安出發(fā)東至
太原后折道向北，終點為
大同。西安鐵路局方面表示，西安到
山西大同客運專線計劃2014年開通運行，目前西安到太原區(qū)間已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，專線開通后西安到太原的行車時間將由現(xiàn)在的12個小時左右縮短到3小時以內(nèi)。
除了城際鐵路和跨省高鐵之外，陜西省在軌道交通建設(shè)方面也不甘落后。陜西省發(fā)改委稱，今年將爭取得到國務(wù)院對西安地鐵第二批建設(shè)規(guī)劃的批準，完成西安地鐵4、5、6號線可研審批以及用地、環(huán)評、文物等手續(xù)，為明年全面開工奠定基礎(chǔ)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
