陜西今年計(jì)劃建設(shè)15個(gè)鐵路項(xiàng)目投資240億元
發(fā)布時(shí)間:2014-03-27 00:00
編輯:GC022
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
50
近日
陜西省發(fā)改委開會(huì)研究了今年省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)展和年內(nèi)計(jì)劃。會(huì)議稱,2014年陜西省將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,全年建設(shè)鐵路項(xiàng)目15個(gè),計(jì)劃完成鐵路建設(shè)投資約240億元,其中
西安到
成都客運(yùn)專線年度投資將達(dá)到100億元,主要用于路基和橋梁隧道施工。
這些項(xiàng)目中,西安火車站改擴(kuò)建、西安到
銅川城際鐵路等4個(gè)鐵路項(xiàng)目力爭(zhēng)2014年開工,準(zhǔn)格爾到神木鐵路將在年內(nèi)建成投用,黃陵到韓城鐵路也將完成主體工程施工。
此外,陜西省還計(jì)劃啟動(dòng)西安到
銀川鐵路、
安康到
張家界鐵路的前期工作。西安到銀川鐵路的項(xiàng)目建議書是在2013年8月27日得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的,是國(guó)家規(guī)劃的快速鐵路,是客貨兼顧的干線鐵路,該鐵路起自銀川車站,經(jīng)
甘肅慶陽(yáng)至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐,線路全長(zhǎng)574.4公里,采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn),估算總投資530億元,由中國(guó)鐵路總公司和
寧夏、甘肅、陜西三省共同出資建設(shè)。
陜西省發(fā)改委表示,今年年底前,經(jīng)過(guò)西安的高鐵將增加一條。該線路從西安出發(fā)東至
太原后折道向北,終點(diǎn)為
大同。西安鐵路局方面表示,西安到
山西大同客運(yùn)專線計(jì)劃2014年開通運(yùn)行,目前西安到太原區(qū)間已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,專線開通后西安到太原的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的12個(gè)小時(shí)左右縮短到3小時(shí)以內(nèi)。
除了城際鐵路和跨省高鐵之外,陜西省在軌道交通建設(shè)方面也不甘落后。陜西省發(fā)改委稱,今年將爭(zhēng)取得到國(guó)務(wù)院對(duì)西安地鐵第二批建設(shè)規(guī)劃的批準(zhǔn),完成西安地鐵4、5、6號(hào)線可研審批以及用地、環(huán)評(píng)、文物等手續(xù),為明年全面開工奠定基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。