煤炭業(yè)改革應堅持圍繞供應端做文章

    近期受南方水電增發(fā)影響，火電廠燃煤采購需求一般，各礦區(qū)生產(chǎn)持續(xù)受限，大型煤企5月報價維持上月水平，供需兩弱格局下動力煤價環(huán)比持平。 　　煉焦煤、噴吹煤受近期鋼廠開工率提升拉動，加之煤礦開工率仍處于相對低位水平，煤企對后市看好。5月起，煉焦煤價格將普遍上調(diào)30至80元/噸，噴吹煤也出現(xiàn)10元/噸左右上漲。 　　盡管產(chǎn)能緊縮對化工煤市場形成一定支撐，但因當前化工市場需求持續(xù)疲軟，化工煤價格繼續(xù)走低。 　　二季度，受水電發(fā)力、進口煤沖擊等因素影響，動力煤短期需求走強的可能性較小，價格 回升空間不大;煉焦煤受鋼材產(chǎn)量增長帶動，加之煤種可替代性較小，未來一段時間將領漲煤價;今年以來，盡管發(fā)電量和社會用電量強勁反彈，但拉動因素主要是 房地產(chǎn)和基建投資，化工市場需求不振，化工煤價仍然向下承壓。 　　焦煤的價格上行形勢并不能持續(xù)太久。“預計6月焦煤價格會開始回落。鋼鐵行業(yè)也面臨產(chǎn)能過剩，材料漲價的幅度影響到它的盈利空間，開工率就會下降，目前已經(jīng)有鋼廠表示，不愿意焦炭上漲價格了。”關大利說。 　　動力煤價格與年初相比，也有小幅上漲，但漲幅不及焦煤。5月4日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于389元/噸，較年初的371元/噸上漲了18元/噸，已持續(xù)一個多月保持平穩(wěn)。 　　利多煤價的因素，是近期山西、陜西等地發(fā)生了多起煤礦安全事故，煤炭主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)政策收緊，加上越來越多的省份執(zhí)行276個工作日制度，加入去產(chǎn)能行列，可能將導致國內(nèi)煤炭供應緊張。 　　但對于各地方去產(chǎn)能的力度和效果，業(yè)內(nèi)也有人士持懷疑態(tài)度。雖然都表示會按照276個工作日執(zhí)行，但是靠放假不一定就能降低產(chǎn)能。各個礦的執(zhí)行政策不一，具體的執(zhí)行情況也有待觀察。動力煤產(chǎn)能過剩的根本狀態(tài)未得到改善，多目前火電廠的發(fā)電負荷情況并不樂觀，電廠對煤炭的需求仍處于淡季，未來幾個月動力煤價格即使有漲幅，也并不會太大。 　　根據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的《2016年一季度全國電力供需形勢分析預測報告》，1-3月，火電發(fā)電量持續(xù)負增長，同比下降2.2%。火電設備利用小時1006小時(其中煤電1054小時)，同比降低108小時，已連續(xù)二十個月同比降低，為近十年來的同期最低水平。 　　有機構(gòu)分析報告指出，由于動力煤下游需求受水電及核電等沖擊嚴重，尤其是華南地區(qū)，近期價格相對焦煤等品種表現(xiàn)較為溫和，預計今年市場的主線仍是圍繞供應端的變化。

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