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大洋電機擬擴張新能源汽車版圖

發(fā)布時間:2016-05-10 06:01 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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最新披露信息顯示,近日,國信證券、銀河證券、惠正投資、東莞證券等多家證券機構及私募投資機構對大洋電機進行了調研,公司借機闡述了其未來三年推廣新能源汽車業(yè)務的規(guī)劃。大洋電機主營空調用電機、起動機及發(fā)電機

最新披露信息顯示,近日,國信證券、銀河證券、惠正投資、東莞證券等多家證券機構及私募投資機構對大洋電機進行了調研,公司借機闡述了其未來三年推廣新能源汽車業(yè)務的規(guī)劃。

大洋電機主營空調用電機、起動機及發(fā)電機、非空調用電機、新能源車輛動力總成系統(tǒng)等。本次調研,機構主要關注公司新能源汽車業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃,包括中山模式、產能、技術研發(fā)等。大洋電機透露,公司目前在珠三角一帶開展“中山模式”相關業(yè)務,北京、上海、武漢、福建等省市也有接觸,最早落地在中山,公司計劃未來3年內在全國范圍內推廣10座城市。

據(jù)介紹,中山模式是指公司設立新能源車輛運營事業(yè)部,下轄新巴公司等運營相關的子公司,構建運營平臺,由運營平臺公司購買新能源汽車,租賃給公交集團或其他用車單位或個人,同時配套充換電站及充電設施,電機、電控、電池由運營平臺進行維護,資金可以通過深圳大洋電機融資租賃公司來提供。

大洋電機認為,此模式有利于整合運營平臺發(fā)展的各資源要素,進一步推進運營平臺的快速發(fā)展,同時也有利于拉動公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)的銷售。

大洋電機同時表示,目前公司已形成近30萬臺套新能源車輛動力總成系統(tǒng)的產能(包括上海電驅動、北京佩特來和蕪湖杰諾瑞).

新能源汽車運營平臺的收入來源及盈利情況也是機構關注重點,公司表示,目前主要來自于車輛租金及充電服務費,后續(xù)將開拓與運營平臺相關的如儲能、第三方合作業(yè)務等收入。運營平臺現(xiàn)階段投入較大,財務成本支出較多,暫未實現(xiàn)盈利。




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