2016年,梅州市交通運輸部門將結(jié)合第三輪扶貧“雙到”的工作部署,以打通“最后一公里”和提升交通運輸基本公共服務(wù)水平為主攻方向,完成419公里新農(nóng)村公路路面硬化工程、100公里生命安全防護工程,加強地方公路的養(yǎng)護管理,不斷提高農(nóng)村公路通達率和安全系數(shù)。
“十三五”期間,梅州全市交通運輸部門將突出抓好農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè),深入開展急彎陡陂、臨水臨崖重點路段農(nóng)村公路的安全隱患整治,提升公路綠化、美化、亮化水平。至2020年底前,全市將實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高,公路交通安全綜合治理能力顯著提升,加快形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。
2012年以來,梅州市完成新農(nóng)村公路路面硬底化改造3200公里,完成75條755公里綠色景觀道路建設(shè),累計投入資金8337萬元,種植喬、灌木77萬多株,增植花草112萬平方米,農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理都走在全省前列。其中,2015年全市計劃改造496公里的農(nóng)村公路,最后實際驗收里程數(shù)達715.822公里,比原計劃超出了219.822公里,總投資為2.5億元。
新農(nóng)村公路的建設(shè),進一步完善了農(nóng)村路網(wǎng),提高了農(nóng)村公路的等級,解決了邊遠山區(qū)群眾行路難的問題,改變了村民出行的交通結(jié)構(gòu),還打通了不少新旅游景點的路段,增加了一些新的旅游路線。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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