4月13日,中國中鐵科工集團制造的國產(chǎn)最大直徑硬巖掘進機(TBM)在武漢市江夏區(qū)順利下線。
這個巨型“穿山甲”為雙護盾硬巖掘進機,是為印度喜馬拉雅山皮帕克提水電工程中引水隧洞施工而量身定制的,將一次性完成12.5千米引水隧洞掘進任務(wù)。它的開挖直徑達9.86米,總重量約2500噸,總長度約150米,驅(qū)動總功率高達4200千瓦,是目前國產(chǎn)制造的最大直徑雙護盾TBM,比用于吉林飲水工程施工的硬巖掘進機TBM,開挖直徑大1.93米。同時,該機型具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式,能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式,尤其是在雙護盾模式下,其配置的兩套推進系統(tǒng)通過交替工作,能夠?qū)崿F(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進,具有較高的掘進速度。
國內(nèi)8米以上直徑TBM研制經(jīng)驗較為欠缺。此次中鐵科工成功攻克了超重、超大直徑、超強功率情況下加工和安裝難關(guān)。
自2010年首臺盾構(gòu)機下線以來,中鐵科工集團已制造和維修了50臺盾構(gòu)機,應(yīng)用在武漢、蘇州等地的地鐵項目中,并出口印度、土耳其、老撾等國。“未來5年,國內(nèi)將有近百臺TBM的需求。”中鐵科工集團總經(jīng)理鄢懷斌說,中鐵科工在武漢建成了盾構(gòu)機設(shè)計、制造、維修基地,有力地提升了湖北在大型、高端裝備制造領(lǐng)域的影響力,有助于推動我國隧道掘進裝備產(chǎn)業(yè)升級。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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