此輪煤價上漲發(fā)端于何處？

         煤價上漲的理由主要集中在供給端。一是煤炭主產區(qū)安全監(jiān)督嚴格程度超過市場預期，山西、陜西持續(xù)開展煤礦安全大檢查，鄂爾多斯煤管票緊張；二是澳大利亞爆發(fā)大洪水，導致國際需求轉向印尼煤，國際煤價上漲；三是大秦線例行春季檢修。目前，煤炭市場情緒樂觀，價格易漲難跌。同時，也應該看到，電廠日耗并未達到高位，以拉運長協為主，對市場煤采購積極性不高，成交有限，煤價的快速上漲一定程度上透支了未來的需求，后期上漲空間受限，煤價高位震蕩為主。

        今日又是新的一周，國內動力煤市場繼續(xù)呈上漲的態(tài)勢運行。產地方面，月底鄂爾多斯地區(qū)剩余煤管票不足的煤礦數量增多，晉陜地區(qū)煤礦安全環(huán)保檢查趨嚴，煤礦庫存低位，整體供應量偏緊。而下游貿易商、終端用戶補庫積極性良好，推動坑口價格繼續(xù)上漲。以鄂爾多斯地區(qū)5500大卡動力煤為例，截至3月29日主流坑口含稅價455-465元/噸，周環(huán)比上漲40元/噸。港口方面，4月6日大秦線即將展開為期25天的春季檢修，到港煤炭供應收緊預期增強，帶動下游部分用戶采購需求加快釋放，市場看漲情緒濃厚，貿易商報價繼續(xù)上漲。截至3月29日秦港5500大卡動力煤主流平倉含稅價700-705元/噸，較上周五相比上漲10元/噸。

         周一開盤，動力煤大漲近5%至725元/噸附近，后期來看，動力煤市場強勢依舊，上方仍有空間。

        進入3月份后，動力煤市場快速止跌回升，其中截至3月26日秦皇島5500大卡動力煤價格漲至690元/噸，較3月初相比漲幅達到21%，后期仍有繼續(xù)向上空間，高點暫時能看到750元/噸。港口庫存方面：港口煤炭庫存自3月初以來持續(xù)下降，截至 3月26日秦皇島港煤炭495.5萬噸，近20天庫存降幅達到19.6%。后期隨著大秦鐵路線的檢修，港口庫存將繼續(xù)下降。產地供應方面：產地煤礦安檢、環(huán)保檢查、月底煤管票緊張等因素均制約煤炭產量的增加。需求方面，工業(yè)用煤需求全面釋放，化工、建材用煤需求大，外加工業(yè)用電量大幅增加，煤炭剛需強勁。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。