紅網(wǎng)時刻3月28日訊(記者張興莎通訊員邱曉敏)今日起至10月30日,湖南省內(nèi)各機(jī)場將開始執(zhí)行2021年夏航季航班計劃,全省8個運輸機(jī)場周計劃航班總計6403架次,較2020年夏航季增長6.6%,較2019年夏航季增長8%。其中長沙機(jī)場周計劃航班4545架次,張家界機(jī)場周計劃航班776架次,同比增長14.5%,其它支線機(jī)場周計劃航班合計1082架次。
新航季,長沙機(jī)場新增了14個航點,包括新疆喀什、湖北襄陽、云南文山等小眾旅游目的地,張家界機(jī)場新增了北京大興、鄂爾多斯、合肥等18個航點,常德機(jī)場新增寧波、惠州、西安3個航點,懷化機(jī)場新增永州、南昌2個航點,永州機(jī)場新增上海浦東、???/strong>、呼和浩特等6個航點,衡陽機(jī)場新增北京首都、蘭州、烏魯木齊等6個航點,邵陽機(jī)場新增西安、杭州、南寧3個航點,岳陽機(jī)場新增福州、麗江、溫州等14個航點。
從新航季的時刻編排可見,長沙至北京(首都和大興)“湘京快線”平均每日計劃由18班增加至25班,實現(xiàn)全時段覆蓋的同時增加了15:00-16:00,19:00-20:00,21:00-22:00等重點時段的航班編排,長沙至上海(虹橋和浦東)“湘滬快線”平均每日計劃航班達(dá)20班以上。
新航季航線更密集,例如長沙至昆明、???、西安等城市的日航班量達(dá)12班以上,長沙至成都、三亞、廈門、太原、哈爾濱等城市日航班量達(dá)8班以上,從長沙出發(fā)2-3小時航程便可直達(dá)國內(nèi)大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市和重點旅游城市。
另外,長沙至北京、上海、重慶等航線上大幅增加了雙通道寬體客機(jī)的運營,長沙機(jī)場寬體機(jī)投放量由去年同期的每周52架次增長至每周144架次,增幅達(dá)177%,旅客乘坐體驗將更舒適。
貨運方面,新航季長沙國際及地區(qū)定期貨運航班,由去年同期每周5班提升至每周36班,持續(xù)運營和新增了長沙至吉隆坡、莫斯科、列日、香港等國際及地區(qū)全貨機(jī)航線,張家界機(jī)場也新增了張家界至曼谷的國際貨運航班。
新航季,為了更好地傳承紅色基因,弘揚紅色文化,打造更為便捷的“空中紅色通道”,將湖南這片錦繡“紅”土地與全國主要紅色革命根據(jù)地更好地串聯(lián),湖南機(jī)場重點推出長沙至遵義、百色、延安、石家莊等紅色旅游航線和紅色航旅產(chǎn)品,并計劃攜手長沙高鐵南站以及磁浮公司打造站務(wù)及行李托運一體化運行的空鐵聯(lián)運保障服務(wù),推出“省外=長沙=韶山”的紅色旅游空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,獻(xiàn)禮中國共產(chǎn)黨百年華誕。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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