攜手菲亞特克萊斯勒
美國(guó)谷歌公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司3日宣布,兩家公司將合作生產(chǎn)100輛自動(dòng)駕駛汽車,但這些車輛僅供谷歌測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)。這是谷歌第一次和傳統(tǒng)汽車制造商合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
測(cè)試車數(shù)量翻倍
根據(jù)協(xié)議,谷歌工程師將在菲亞特克萊斯勒混合動(dòng)力版的帕奇菲卡商務(wù)車上加裝自動(dòng)駕駛軟件和各種傳感器。雙方合作的具體財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)沒有公布,兩家公司的合作也不具有排他性。谷歌表示目前沒有將其無(wú)人駕駛汽車技術(shù)授權(quán)或轉(zhuǎn)讓給任何汽車公司。
谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目從2009年開始,測(cè)試車隊(duì)目前由21輛經(jīng)過(guò)改裝的雷克薩斯運(yùn)動(dòng)型多功能車和33輛外形類似豆莢的小型汽車組成。與克萊斯勒合作制造的汽車將使測(cè)試車數(shù)量翻倍,滿足谷歌擴(kuò)大道路測(cè)試的需要。
谷歌目前正在美國(guó)4個(gè)城市的道路上測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)。新一批自動(dòng)駕駛車將首先在谷歌自己的測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試,然后投入道路測(cè)試。
谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克說(shuō):“和菲亞特克萊斯勒公司工程師緊密合作將加速我們開發(fā)完全自動(dòng)駕駛汽車的工作,而這樣的汽車可以使我們的道路更加安全。”
無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)臨?
去年,谷歌無(wú)人駕駛測(cè)試車走出硅谷,開始在得克薩斯州奧斯汀市測(cè)試。今年測(cè)試城市增加到4個(gè)。谷歌高層坦言,增加測(cè)試城市不僅是為了在不同的路況中測(cè)試這些車的性能和表現(xiàn),也為了提高公眾對(duì)無(wú)人駕駛汽車的接受度。雖然這些測(cè)試車上路時(shí)不允許公眾試乘,但每到一處,谷歌都會(huì)舉辦各種活動(dòng)向公眾解釋無(wú)人駕駛技術(shù)及其安全性。
谷歌已經(jīng)制定到2020年向消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車的目標(biāo)。該公司聘請(qǐng)了4名前美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局高官,他們幫助谷歌游說(shuō)美國(guó)政府接受谷歌的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。
美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局承諾7月份之前發(fā)布無(wú)人駕駛汽車的準(zhǔn)則。美國(guó)交通部長(zhǎng)安東尼·??怂箤?duì)路透社表示:“這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)來(lái)臨,不管我們有沒有準(zhǔn)備好,它已經(jīng)來(lái)臨。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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