達(dá)飛輪船收購(gòu)東方海皇獲歐盟批準(zhǔn)

4月29日，歐盟委員會(huì)正式批準(zhǔn)法國(guó)達(dá)飛輪船收購(gòu)東方海皇（NOL），這也將成為全球航運(yùn)業(yè)近年來最大的收購(gòu)之一。

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)日前宣布，該公司已收到歐盟委員會(huì)的批復(fù)，批準(zhǔn)達(dá)飛擬斥資24億美元收購(gòu)東南亞最大的集裝箱航運(yùn)公司東方?；?NOL)。

據(jù)悉，達(dá)飛于今年3月8日向歐盟提交收購(gòu)申請(qǐng)，經(jīng)過第一階段的審查后，根據(jù)東方?；室褟腉6航運(yùn)聯(lián)盟退出的現(xiàn)實(shí)，獲得歐盟批準(zhǔn)。

達(dá)飛輪船是世界第三大集裝箱航運(yùn)公司，正在尋求鞏固其市場(chǎng)地位，對(duì)抗更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)。

歐盟在一份聲明中表示，批準(zhǔn)達(dá)飛輪船收購(gòu)東方海皇的條件是，東方?；蕪腉6聯(lián)盟退出。

歐盟競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)專員MargretheVestager表示，集裝箱航運(yùn)在全球貿(mào)易中發(fā)揮著核心作用，所以這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于歐盟企業(yè)和消費(fèi)者來說至關(guān)重要。

在此前不久，達(dá)飛還宣布正式與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)和東方海外組建航運(yùn)聯(lián)盟，將于2017年4月開始運(yùn)營(yíng)。新聯(lián)盟據(jù)稱將對(duì)2M占主導(dǎo)東西方貿(mào)易帶來挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，這是全球航運(yùn)業(yè)近年來最大的收購(gòu)之一。航運(yùn)史上僅次于2005年馬士基對(duì)鐵行渣華（P&ONedlloyd）29億美元的收購(gòu)。收購(gòu)?fù)瓿珊驨OL的亞洲至美洲航線將是對(duì)達(dá)飛海運(yùn)現(xiàn)有航運(yùn)版圖的強(qiáng)力補(bǔ)充。今年4月，歐盟曾推遲過對(duì)該收購(gòu)案反壟斷審查的時(shí)間。

達(dá)飛集團(tuán)是全球第三大航運(yùn)公司，擁有22000名員工、170條航線和470艘集裝箱船。而東方?；实拇?duì)擁有94艘船，主要通過美國(guó)總統(tǒng)品牌(APL)在全球超過50個(gè)國(guó)家的港口運(yùn)營(yíng)超過80條每周服務(wù)航線。雙方合并后的船隊(duì)規(guī)模將達(dá)233萬TEU，占全球規(guī)模的11.5%。去年12月7日，達(dá)飛輪船宣布將以24億美元收購(gòu)海皇集團(tuán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，達(dá)飛將在新加坡建立區(qū)域性總部。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。