昨日,長江日報記者從華中科技大學獲悉,由武漢光電國家實驗室(籌)完成的“激光3D打印技術”順利通過了湖北省科技廳成果鑒定。這套裝備為目前世界上效率領先、打印零件尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備。
據(jù)介紹,隨著航空航天裝備不斷向輕量化、高可靠性方向發(fā)展,一些關鍵金屬零件復雜程度越來越高,使得我國現(xiàn)有制造技術面臨難題,比如航空零件如何實現(xiàn)結構功能一體化、如何減重等。華中科技大學研究的“激光3D打印技術”則能有效解決這些瓶頸難題。
據(jù)悉,金屬零件的激光3D打印技術是各種3D打印技術中難度系數(shù)最大的。其中一種名為“基于自動鋪粉的激光選區(qū)熔化成形技術(英文簡稱SLM)”,具有加工精度高、后續(xù)無需機械加工的特點,可以制造各種復雜精密金屬零件,實現(xiàn)結構功能一體化、輕量化。但是,成形效率低、成形尺寸有限是該類技術的發(fā)展瓶頸。此前,我國在SLM技術領域與國際先進水平有較大差距,大部分裝備依賴進口。
武漢光電國家實驗室教授曾曉雁領導的激光先進制造研究團隊,經(jīng)過十年努力,突破了SLM成形難以高效制備大尺寸金屬零件等瓶頸。
曾曉雁教授介紹,這套3D打印裝備大小約為柜式空調的七八倍,它能打印出500×500×530立方毫米大小的金屬零件,這一尺寸目前全球最大。該裝備運作時由4臺500W光纖激光器同時掃描,成形效率全球領先。而此前同類裝備最多使用兩臺光纖激光器,成形效率低。
據(jù)悉,該項目已有45種零件在20余種航天設備研制中得到應用,先后為航天發(fā)動機、運載火箭、衛(wèi)星及導彈等裝備中6種型號20余種產(chǎn)品進行了樣件研制。先后有多臺SLM裝備被航天科技集團三大總體研究院用于航天零件的研制與批產(chǎn)。除了航空航天領域外,SLM技術在精密機械、能源、電子、石油化工、交通運輸?shù)雀叨酥圃祛I域都有廣闊的工業(yè)應用前景。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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