突破行業(yè)瓶頸 工程機(jī)械“智能化”來擔(dān)綱

熱鬧的2016年4月即將過去，中國工程機(jī)械行業(yè)在這一傳統(tǒng)銷售旺季收獲頗豐，從一季度喜人的挖掘機(jī)、裝載機(jī)數(shù)據(jù)，到全球行業(yè)盛會(huì)的德國慕尼黑BAUMA展，都為我們呈現(xiàn)了火熱而忙碌的場(chǎng)面。這里，我們不提一季度的銷售增量，我們只討論下“智能化”這一近幾年來迅速火爆工程機(jī)械“朋友圈”的熱門話題。

2013年4月，德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間推出了“工業(yè)4.0”，這也是業(yè)界稱之為以智能制造為主導(dǎo)的新工業(yè)革命。以此為例，不難看出歐美等發(fā)達(dá)國家正在以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用作為重點(diǎn)，力圖依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，謀求未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

中國亦不甘人后，2015年5月，中國政府公布“中國制造2025”計(jì)劃，這一中國版的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，拉開了中國新的工業(yè)革命序幕。至此，“中國制造2025”成了2015年中國制造業(yè)的代名詞，也將是2016年的中國制造業(yè)的重點(diǎn)之一。

其中，智能制造是“中國制造2025”的主攻方向，是重塑中國制造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要工具和手段。在我國，智能制造是指基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。國際上對(duì)智能制造尚無公認(rèn)的定義，一般認(rèn)為包括但不限于制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

在今年4月11-17日召開的2016德國慕尼黑寶馬展上，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯注意到，本屆展會(huì)，徐工、三一、中聯(lián)、山河智能等眾多參展的中國工程機(jī)械企業(yè)不約而同地打出了“智能”、“環(huán)保”、“高效”牌，并瞄準(zhǔn)歐洲高端市場(chǎng)推出了一系列“訂制化”產(chǎn)品。其中，“智能”成為最熱門話題，展出的各類展品也代表了當(dāng)前最新的智能技術(shù)應(yīng)用的成果。

而在國內(nèi)，“智能風(fēng)”也是風(fēng)靡全國，中國工程機(jī)械企業(yè)的智能化產(chǎn)品、方案層出不窮，讓人目不暇接。

廈工于2015年北京BICES展重磅推出了與中航聯(lián)手成功研制的智能工程機(jī)械產(chǎn)品。產(chǎn)品采用XGJE智控“中國芯”，集“八大優(yōu)勢(shì)”于一體，引領(lǐng)工程機(jī)械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代。

2016年3月10日，由三一舉辦的智能制造盛宴“工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用制造沙龍匯”，在三一長沙產(chǎn)業(yè)園召開。此次沙龍為期2天，邀請(qǐng)了眾多業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者，共同就大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值與方法、大數(shù)據(jù)在制造業(yè)的實(shí)施路徑、以三一重工為代表的制造企業(yè)在大數(shù)據(jù)與智能制制造方面的運(yùn)用等展開討論和分享。

柳工，于3月26日正式發(fā)布“價(jià)值新主張——客戶增值3.0”，宣布從技術(shù)增值和綠色增值，走到了智能管理。

4月20日，徐工起重機(jī)械“G一代”17款高端新品在徐州正式亮相。作為徐工集團(tuán)實(shí)踐“工業(yè)4.0”理念的開山之作，“G一代”全系列產(chǎn)品聚焦智能化、輕量化，為中國起重機(jī)行業(yè)拓寬新的價(jià)值空間。

眾所周知，現(xiàn)階段中國制造業(yè)正面臨著四大挑戰(zhàn)，包括歐美發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的“前后夾擊”；勞動(dòng)力、土地成本等要素成本快速上升；國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入中速增長期；資源環(huán)境約束進(jìn)一步增強(qiáng)。而與此同時(shí)，中國制造業(yè)卻是大而不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力不足，資源利用效率偏低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理。

近年來，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和工程以及煤炭等行業(yè)的施工、開采難度大，工程機(jī)械的智能化成為必需品，以滿足當(dāng)今社會(huì)工程建設(shè)的需求。對(duì)工程機(jī)械企業(yè)來說，由于配套件的核心技術(shù)相比國外，要有一定的距離。因此，要追趕無法阻擋的國際化步伐，智能化更是一種有用的武器。而目前“走出去”，進(jìn)行海外布局，不僅僅是擴(kuò)大海外市場(chǎng)，更是要獲得更高端的技術(shù)，才能突破行業(yè)瓶頸。

中國工程機(jī)械行業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，技術(shù)含量和生產(chǎn)集中度高，準(zhǔn)入難度相對(duì)較大，今后市場(chǎng)需求必將向高端、智能化方向發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行也會(huì)越來越規(guī)范，當(dāng)前的調(diào)整給行業(yè)內(nèi)各重點(diǎn)企業(yè)帶來難得的苦練內(nèi)功的大好時(shí)機(jī)，各企業(yè)應(yīng)不以規(guī)模和速度論英雄，要以內(nèi)生增長和創(chuàng)新發(fā)展為追求，用國際化的視野迎接未來的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。