沿海煤運(yùn)供需雙高 現(xiàn)貨交易價(jià)漲勢(shì)喜人

        進(jìn)入三月份，保供政策逐漸退出，上游煤管票有收緊預(yù)期，產(chǎn)地環(huán)保安全檢查也有所增多；疊加需求恢復(fù)，拉運(yùn)增加，坑口煤價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)。而下游耗煤需求恢復(fù)較好，沿海六大電廠日耗合計(jì)達(dá)到去年寒冬時(shí)節(jié)的85%，供需邊際出現(xiàn)改善，拉動(dòng)港口煤價(jià)止跌反彈。在環(huán)渤海港口，供貨商報(bào)價(jià)上漲，出現(xiàn)惜售，不過在港口整體高庫存以及民用電處于淡季的情況下，下游電廠市場(chǎng)采購不足，剛需拉運(yùn)為主。本周，環(huán)渤海港口運(yùn)輸形勢(shì)好轉(zhuǎn)，下錨船有所增多，各港口出港數(shù)量增加，存煤趨向穩(wěn)定，價(jià)格支撐力度偏強(qiáng)。

        從1-2月份進(jìn)口煤情況分析，我國共進(jìn)口煤炭4112萬噸，同比減少39.5%。從進(jìn)口預(yù)到量來看，1月份進(jìn)口煤詢貨采購較多，但周邊國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國際市場(chǎng)需求升溫，國際海運(yùn)費(fèi)大幅上漲，進(jìn)口煤上漲后出現(xiàn)價(jià)格倒掛情況。隨之2月份的采購整體減少。目前，進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)明顯減弱，三月份，沿海電廠部分采購增量將轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場(chǎng)。

        當(dāng)前仍處傳統(tǒng)淡季，且從下周開始，全國將結(jié)束供暖季，市場(chǎng)趨好的支撐力度減弱。但后續(xù)市場(chǎng)并不悲觀，全國各地生產(chǎn)及制造企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，下游終端耗煤負(fù)荷提升，沿海電廠耗煤迅速攀升并超過往年同期水平。但市場(chǎng)供需寬松局勢(shì)未改變，電廠庫存中高位，主要兌現(xiàn)長協(xié)，部分用戶對(duì)市場(chǎng)煤仍按需采購。隨著期現(xiàn)價(jià)差收縮，部分獲利盤考慮止盈出貨，疊加港口高庫存壓力和船運(yùn)市場(chǎng)再度反彈，現(xiàn)貨價(jià)格漲勢(shì)喜人。

        經(jīng)歷了春節(jié)期間的打庫存階段之后，環(huán)渤海港口和下游電廠存煤均出現(xiàn)一定幅度增加，大家都在消耗高庫存。而四月份，將迎來為期近一個(gè)月的大秦線春季集中修，加之四月份穆斯林齋月和開齋節(jié)、影響印尼煤炭產(chǎn)量，以及澳洲煤暫停。與此同時(shí)，下游工業(yè)用電強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)，疊加臨近“迎峰度夏”，電廠需要提前采購，煤炭市場(chǎng)較為樂觀。

        隨著大秦線檢修的臨近，沿海部分電廠開始增派船舶趕赴北方港口拉運(yùn)煤炭。截止目前，秦皇島港下錨船回升至37艘，且預(yù)報(bào)船舶有所增加；三月中下旬，正值大秦線檢修前夕，電廠積極拉運(yùn)，沿海煤炭市場(chǎng)將呈供需兩旺景象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。