今年車(chē)展上,東風(fēng)汽車(chē)公司攜旗下東風(fēng)乘用車(chē)公司、東風(fēng)商用車(chē)有限公司等14家整車(chē)企業(yè)參展,同時(shí)東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布了2016年經(jīng)營(yíng)目標(biāo),計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)突破400萬(wàn)輛,增速跑贏大市。
在北京新國(guó)展的W1館,除東風(fēng)系合資品牌之外,東風(fēng)自主系也集中亮相,展出整車(chē)19輛、關(guān)鍵總成2款,整車(chē)均為東風(fēng)自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)。其中,東風(fēng)A9為全新上市車(chē)型,代表中國(guó)自主品牌最高技術(shù)和工藝水準(zhǔn);東風(fēng)風(fēng)神AX5、東風(fēng)風(fēng)神HUV、東風(fēng)風(fēng)行SX6、東風(fēng)風(fēng)光580等4款為首發(fā)車(chē)型。東風(fēng)風(fēng)神新A60-EV、東風(fēng)風(fēng)神AX7-PHEV、東風(fēng)風(fēng)行S500-EV、東風(fēng)風(fēng)行S50-EV、風(fēng)諾E300、東風(fēng)猛士電動(dòng)車(chē)、東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)等7款為新能源車(chē)型。自主車(chē)型新產(chǎn)品的密集不僅彰顯著東風(fēng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,而且自主車(chē)型已經(jīng)成為東風(fēng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量攀升的重要組成部分。
數(shù)據(jù)顯示,2016年一季度,東風(fēng)公司銷(xiāo)售汽車(chē)93.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.51%。其中,銷(xiāo)售乘用車(chē)82.78萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.09%;銷(xiāo)售商用車(chē)10.98萬(wàn)輛。一季度,東風(fēng)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售34.59萬(wàn)輛,其中自主乘用車(chē)銷(xiāo)售23.82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.04%;自主商用車(chē)銷(xiāo)售10.77萬(wàn)輛。
相較于2016年產(chǎn)銷(xiāo)突破400萬(wàn)輛的目標(biāo)。2015年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)為387.25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.84%。“十二五”期間,東風(fēng)公司汽車(chē)銷(xiāo)量增速跑贏大市,站上了380萬(wàn)輛臺(tái)階,綜合市場(chǎng)占有率提升0.65%,年銷(xiāo)售收入達(dá)到4877.91億元,五年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)1734.7萬(wàn)輛、累計(jì)上繳稅費(fèi)2045.7億元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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