中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格 豐田200萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)有點(diǎn)懸

據(jù)路透社報(bào)道，由于中國(guó)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)章日益嚴(yán)格，該公司制定的到2025年達(dá)到200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)或面臨挑戰(zhàn)。

4月24日，豐田汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)主管HirojiOnishi告訴記者，該公司正在審查旗下符合中國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)章的產(chǎn)品陣容，力求即獲取利潤(rùn)，又實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)。

Onishi在25日的北京車(chē)展開(kāi)幕前指出：“中國(guó)的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，以至于很難符合該國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。而為了符合這些規(guī)章制度，我們決定推出大量的小型車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。”

Onishi24日透露，豐田計(jì)劃自2018年在中國(guó)推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

豐田3月份在華銷(xiāo)量較去年同期激增了40.6%至100,500輛，而在2月份，其在華銷(xiāo)量同比提升了6.3%。

2015年由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩至25年來(lái)新低，以及股市暴跌，在華汽車(chē)銷(xiāo)量增速陷入停頓。此后，因?yàn)閲?guó)家規(guī)定從2015年10月1日到2016年12月31日對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，在華汽車(chē)銷(xiāo)量自去年10月份開(kāi)始好轉(zhuǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。