崔東樹在個人公眾號中發(fā)文表示,從去年年底以來,汽車芯片的斷供一直是風(fēng)口浪尖,但目前總體的壓力并不大,主要是汽車零售價格相對穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)明顯的漲價趨勢,這體現(xiàn)庫存對應(yīng)能力較強(qiáng)。而且隨著工信部和國內(nèi)電子企業(yè)全面推動芯片問題的緩解對策,作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片,供給的新產(chǎn)能會逐步釋放,車市銷量受到芯片短缺的影響不會太大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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