創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

香港提高私家車首次登記稅及牌費(fèi)

發(fā)布時(shí)間:2021-02-26 17:18 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
163
中新社香港2月26日電 香港特區(qū)政府新一份《財(cái)政預(yù)算案》提出建議,增加私家車(包括私家電動(dòng)車)首次登記稅稅率15%、牌照費(fèi)30%,該建議已于2月24日刊憲生效。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆26日在記者會(huì)上表示,私家車的數(shù)量已

中新社香港2月26日電 香港特區(qū)政府新一份《財(cái)政預(yù)算案》提出建議,增加私家車(包括私家電動(dòng)車)首次登記稅稅率15%、牌照費(fèi)30%,該建議已于2月24日刊憲生效。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆26日在記者會(huì)上表示,私家車的數(shù)量已對(duì)路面交通構(gòu)成沉重壓力,也加重路邊空氣污染。政府希望透過(guò)此舉措,緩減私家車數(shù)量的增長(zhǎng),以改善路面交通擠塞,節(jié)省市民出行時(shí)間,令香港成為更宜居的城市。

陳帆指出,過(guò)去10年,私家車由約42萬(wàn)輛大幅增至逾57萬(wàn)輛,占整體汽車數(shù)量逾七成。但道路和隧道等容量有限,其增長(zhǎng)不可能無(wú)限延長(zhǎng),當(dāng)下是適當(dāng)時(shí)候采取措施控制。是次加幅亦已考慮經(jīng)濟(jì)狀況及車主負(fù)擔(dān)能力。

他表示,從運(yùn)輸政策的角度出發(fā),財(cái)政措施是控制私家車增長(zhǎng)的方法之一,過(guò)去政府曾經(jīng)實(shí)施,亦具一定成效。私家車首次登記稅及車輛牌照費(fèi)已多年未作調(diào)整,為了達(dá)致控制私家車增長(zhǎng)的政策目標(biāo),同時(shí)在考慮和平衡各相關(guān)因素后,《財(cái)政預(yù)算案》提出上述建議。

環(huán)境局局長(zhǎng)黃錦星在同一記者會(huì)上透露,政府計(jì)劃于下月公布電動(dòng)車普及路線圖,目標(biāo)在2035年或以前,停止新登記燃油及混能車,以電動(dòng)車全面取代。參考多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體都定在2030至2040年間以電動(dòng)車全面取代,路線圖訂立的目標(biāo)是大勢(shì)所趨。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0