創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

TECO 2030與荷蘭船廠合作開發(fā)船舶氫燃料電池

發(fā)布時(shí)間:2021-02-24 16:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
112
挪威工程與設(shè)備開發(fā)公司TECO 2030近日和荷蘭Thecla Bodewes船廠達(dá)成合作,雙方將共同開發(fā)零排放和基于氫的燃料電池,為氫動(dòng)力船舶及其他重型安裝項(xiàng)目提供燃料電池。項(xiàng)目未來10年預(yù)計(jì)投資額1億歐元。據(jù)悉,雙方將目標(biāo)

挪威工程與設(shè)備開發(fā)公司TECO 2030近日和荷蘭Thecla Bodewes船廠達(dá)成合作,雙方將共同開發(fā)零排放和基于氫的燃料電池,為氫動(dòng)力船舶及其他重型安裝項(xiàng)目提供燃料電池。項(xiàng)目未來10年預(yù)計(jì)投資額1億歐元。

據(jù)悉,雙方將目標(biāo)共同聚焦在所有類型的內(nèi)河船,比如推拖船、挖泥船、客貨船和近海船等。

TECO 2030公司認(rèn)為,氫將在航運(yùn)業(yè)的脫碳使命中扮演核心作用,是一種能將存儲(chǔ)能源轉(zhuǎn)為合成燃料并產(chǎn)生電能的有效方法。該公司已經(jīng)開發(fā)了一種專門設(shè)計(jì)的模塊化燃料電池系統(tǒng),名為TECO船舶燃料電池,作為模塊化的氫質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng),該系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)用于重型船舶應(yīng)用,通過使用氫作為燃料來提供零排放推進(jìn)。

TECO 2030公司已經(jīng)和Thecla Bodewes船廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)專業(yè)知識(shí)和競爭力,服務(wù)低排放和零排放船舶的建造。

TECO 2030公司首席執(zhí)行官Tore Enger指出,“與Thecla Bodewes船廠的合作,將使我們的TECO 2030船舶燃料電池能在內(nèi)河水運(yùn)的新造船上商用,這僅僅是我們成為主要船舶燃料電池系統(tǒng)提供商的開始。”

Thecla Bodewes船廠首席執(zhí)行官兼股東Thecla Bodewes表示,“與TECO 2030的戰(zhàn)略合作,將使我們能建造世界級(jí)的零排放船,實(shí)現(xiàn)我們船廠可持續(xù)的目標(biāo)?!?/p>

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3370 -20
熱軋板卷 3080 -60
普厚板 3240 -10
鍍鋅管 5330 +130
工字鋼 4850 -
鍍鋅板卷 3690 -50
316L/2B卷板 25400 0
冷軋取向硅鋼 12560 -
預(yù)應(yīng)力 3470 -
硅鐵 6200 50
低合金方坯 2950 -
塊礦 790 -10
準(zhǔn)一級(jí)焦 1860 -
足金 759 8
重廢 1720 0