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蘋(píng)果寶馬戴姆勒談判破裂 或與麥格納合作

發(fā)布時(shí)間:2016-04-22 05:45 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)IGN網(wǎng)站報(bào)道,最新報(bào)道稱,蘋(píng)果、寶馬和戴姆勒三方就泰坦計(jì)劃(電動(dòng)車和無(wú)人駕駛技術(shù)的合作開(kāi)發(fā)計(jì)劃)的談判已經(jīng)完全破裂。德國(guó)新聞媒體《德國(guó)商報(bào)》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,蘋(píng)果與寶馬的談判在去年的某個(gè)時(shí)候就結(jié)束

據(jù)IGN網(wǎng)站報(bào)道,最新報(bào)道稱,蘋(píng)果、寶馬和戴姆勒三方就“泰坦計(jì)劃”(電動(dòng)車和無(wú)人駕駛技術(shù)的合作開(kāi)發(fā)計(jì)劃)的談判已經(jīng)完全破裂。

德國(guó)新聞媒體《德國(guó)商報(bào)》援引業(yè)內(nèi)人士的話稱,蘋(píng)果與寶馬的談判在去年的某個(gè)時(shí)候就結(jié)束了,而與戴姆勒的談判直到最近才停止。

這三家公司面臨的主要問(wèn)題是哪家公司領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目,并能夠擁有所有的用戶數(shù)據(jù)。蘋(píng)果想要使用自己的iCloud服務(wù),而這兩個(gè)德國(guó)汽車制造商想要進(jìn)行自我監(jiān)督(意指在儲(chǔ)存用戶數(shù)據(jù)方面也要由自己掌控),“作為未來(lái)戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵因素”,他們都想要對(duì)客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行保密。

《德國(guó)商報(bào)》報(bào)道稱,蘋(píng)果公司已在德國(guó)柏林設(shè)立了辦事處,該辦事處其實(shí)是一個(gè)秘密汽車實(shí)驗(yàn)室,由15-20人組成。而被蘋(píng)果公司被稱為“泰坦計(jì)劃”的汽車項(xiàng)目將采用德國(guó)技術(shù)。但現(xiàn)在蘋(píng)果與德國(guó)兩家汽車巨頭的談判已經(jīng)破裂,蘋(píng)果的合作目標(biāo)有可能變?yōu)辂湼窦{。

泰坦計(jì)劃旨在開(kāi)發(fā)能實(shí)現(xiàn)高度網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的電動(dòng)車,并實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。在進(jìn)入德國(guó)前,泰坦計(jì)劃一直由美國(guó)加州庫(kù)比蒂諾蘋(píng)果公司總部?jī)?nèi)的秘密機(jī)構(gòu)推進(jìn),但是由于進(jìn)展緩慢,蘋(píng)果公司感到非常失望。

不過(guò),上述報(bào)道都未被任何公司證實(shí)。

去年,據(jù)稱蘋(píng)果目標(biāo)在2019年發(fā)布電動(dòng)汽車,但知情人士不確定是否能夠如期發(fā)布。目前也不清楚與戴姆勒和寶馬的談判破裂是否已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)目造成了影響。




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