云南：西雙版納采用微信監(jiān)管農(nóng)村公路建設(shè)

“打洛公路K3+000—K5+000路段級配碎石厚度不滿足設(shè)計要求，必須及時整改到位，否則根據(jù)《工程質(zhì)量管理文件》規(guī)定進行處罰，不予轉(zhuǎn)序……”。這則消息來自勐?？h農(nóng)村公路建設(shè)指揮部管理群，發(fā)送該則消息的群成員，還附了一組現(xiàn)場圖片。此時，正在外地出差的西雙版納州交通運輸局局長李忠建點開微信群圖片看了后回復(fù)道：“級配鋪筑時，應(yīng)插掛線器，控制好鋪筑寬度和厚度。”

由于云南省農(nóng)村公路建設(shè)速度較之其他省相對滯后，2015年以來，云南加快推進農(nóng)村公路建設(shè)，力爭2015年在建農(nóng)村公路要在2016年全部建成，2015年預(yù)安排的1.6萬公里農(nóng)村公路全面開工。而位于云南省最南端的西雙版納，屬于熱帶季風(fēng)氣候，常年濕潤多雨，極其影響施工進度，為了解決工程點多面廣，監(jiān)管力量需求大，專業(yè)技術(shù)力量監(jiān)管不足等問題，去年年底，西雙版納州創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)管模式，通過建立微信群，將日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，第一時間以圖片、文字或語音形式在群內(nèi)發(fā)布，實現(xiàn)信息共享，便于相關(guān)業(yè)務(wù)工作人員及時反饋、整改和跟蹤督辦，并讓領(lǐng)導(dǎo)掌握工程進度，解決施工難點。

據(jù)李忠建介紹，該微信群包含了各級交通運輸局科室負責(zé)人、沿線政府分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家、施工方、技術(shù)人員、監(jiān)理人員等100余人，利用微信促進農(nóng)村公路建設(shè)的做法成效明顯。施工方在看到有問題曝光后，會立即組織人員整改，并及時將整改效果圖片公布在群里接受檢查和監(jiān)督。同時，一些好的經(jīng)驗和做法也會發(fā)到群里，實現(xiàn)干部和職工之間的零距離交流。有一次，他在群里想看看某一段路施工情況的照片，但是由于當(dāng)?shù)亟涤暄诱`了工期，施工方十分窘迫。李忠建得知后，勉勵大家鼓足干勁，把之前受降雨影響的工期搶回來。

在專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)管和微信新模式探索的同時，西雙版納州還積極補充群眾監(jiān)督力量。通過采用通俗易懂的方式進行培訓(xùn)，彌補了群眾監(jiān)督員專業(yè)知識不足的問題，監(jiān)督員只要現(xiàn)場盯住一包水泥配了幾撮箕的砂石，再手拿3.5米繩子到公路上一量，材料配比和公路寬度便一目了然。這不僅使質(zhì)量控制更加有效.，也調(diào)動了沿線受益群眾參與通村硬化路項目建設(shè)的主動性、積極性和創(chuàng)造性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。