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貿(mào)易商加快清場 現(xiàn)貨煤價難有反彈

發(fā)布時間:2021-01-28 08:48 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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春節(jié)臨近,主產(chǎn)區(qū)以保安全為主,基本保持即產(chǎn)即銷,周邊地銷需求較好。港口現(xiàn)貨大幅下跌,下游觀望情緒漸濃,市場上有效采購需求減少。部分煤礦出貨放緩,站臺庫存開始累積,多數(shù)礦煤價出現(xiàn)回調(diào)。伴隨著全國氣溫震蕩

春節(jié)臨近,主產(chǎn)區(qū)以保安全為主,基本保持即產(chǎn)即銷,周邊地銷需求較好。港口現(xiàn)貨大幅下跌,下游觀望情緒漸濃,市場上有效采購需求減少。部分煤礦出貨放緩,站臺庫存開始累積,多數(shù)礦煤價出現(xiàn)回調(diào)。

伴隨著全國氣溫震蕩回升,電煤日耗有所回落,終端采購節(jié)奏明顯放緩;加之動力煤期貨價格大跌,進一步加劇了市場看空預(yù)期。春節(jié)臨近,日耗仍有進一步下降可能,下游觀望情緒顯現(xiàn),詢貨中普遍壓價,而部分貿(mào)易商降價出貨意愿較高,大家都力爭節(jié)前清場,賺到錢回家過年,使得市場煤價跌勢不減,快速擠出了前一階段虛高的價格空間。

一月底、二月初市場并不樂觀,一方面,隨著寒潮低溫影響的逐漸消退,全國大部分地區(qū)氣溫持續(xù)回升,取暖用電需求大幅減弱,使得發(fā)電企業(yè)的電煤日耗迅速減少,沿海六大電廠日耗由18日的82萬噸降至目前的66萬噸,降幅達19%,并直接促使發(fā)電企業(yè)的電煤庫存可用天數(shù)由14天回升至19天,使得火電負(fù)荷和電煤采購壓力減弱,對“高價”動力煤的搶購熱情和接盤意愿下降,從而動搖了北方港口現(xiàn)貨月底反彈的可能。

另一方面,隨著春節(jié)長假逐漸臨近,二月份第二周到二月底,春節(jié)前后20天左右的時間里,用電需求將進入年內(nèi)低谷期,也是歷年動力煤需求的低位階段,對現(xiàn)貨煤價的消極影響開始顯現(xiàn)。盡管很多省市希望工人原地過年,但浙江、廣東地區(qū)大年三十到初三仍會處于放假狀態(tài),初四開始,部分工廠會復(fù)工,需求拉動作用明顯。但節(jié)日期間,南方省市用電負(fù)荷下降還是不可避免的;部分耗能企業(yè)復(fù)產(chǎn)相對較慢,也在很大程度上影響用電量。使得電廠日耗回落、不斷累庫。此外,還有以下因素助推本周煤價繼續(xù)理性回歸:

1.本周煤炭主產(chǎn)區(qū)除了少數(shù)煤礦停產(chǎn)放假以外,多數(shù)煤礦基本維持正常生產(chǎn);受港口煤價下跌以及部分貿(mào)易商甩貨影響,坑口煤價已出現(xiàn)回落。

2.動力煤期貨盤面大幅下行,并導(dǎo)致現(xiàn)貨市場情緒越來越糟,“買漲不買跌”心態(tài)驅(qū)使下,市場觀望氣氛濃厚。隨著下游需求逐漸減弱,沿海煤炭運輸市場持續(xù)轉(zhuǎn)弱,海運費大幅回落。

3.春節(jié)前政策保供力度有增無減,大秦線運量中規(guī)中矩,朔黃線和黃驊港運量大增;環(huán)渤海港口庫存穩(wěn)定,各大港口運輸以長協(xié)煤為主,各大戶外購煤也在增加,引導(dǎo)市場煤價進一步回歸。


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