福建奔馳換帥 郭鵬凱出任總裁兼CEO

網(wǎng)易汽車從福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱福建奔馳）了解到，郭鵬凱（GuidoKrupinski）從4月1日起正式接替郝博，出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官。

今年3月14日，北京汽車股份有限公司發(fā)布公告，宣布與福汽集團(tuán)就收購其所持福建奔馳35%股權(quán)簽署意向協(xié)議。交易完成后，北京汽車股份有限公司持有福建奔馳35%的股權(quán)，福汽集團(tuán)持有15%的股權(quán)，戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有福建奔馳50%的股權(quán)。

根據(jù)履歷顯示，郭鵬凱（GuidoKrupinski）先后就讀于德國達(dá)姆斯塔特應(yīng)用科技大學(xué)和凱澤斯勞滕工業(yè)大學(xué)，獲得經(jīng)濟(jì)工程學(xué)碩士和經(jīng)濟(jì)與社會(huì)科學(xué)博士學(xué)位。進(jìn)入戴姆勒公司后，曾擔(dān)任梅賽德斯-奔馳乘用車公司董事會(huì)成員助理、Kolleda發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠長、梅賽德斯-奔馳調(diào)整項(xiàng)目辦公室“CORE”負(fù)責(zé)人等職，在赴任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官之前，郭鵬凱在墨西哥Aguascalientes的尼桑-戴姆勒合資工廠擔(dān)任微型汽車生產(chǎn)計(jì)劃部門領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理。

此次離任的郝博于1996年加入當(dāng)時(shí)的戴姆勒-克萊斯勒股份公司，曾在多個(gè)與市場(chǎng)、銷售相關(guān)的職位任職，于2007年加入梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司，擔(dān)任銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁。2014年1月1日起，郝博出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官，全面負(fù)責(zé)福建奔馳的整體運(yùn)營。

附：郭鵬凱（Mr.GuidoKrupinski）先生履歷

2012年1月到2016年3月?lián)文鞲鏏guascalientes的尼桑-戴姆勒合資工廠微型汽車生產(chǎn)計(jì)劃部門領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理

2007年7月到2011年12月?lián)蚊焚惖滤?奔馳乘用車鑄造與鍛造工廠廠長，負(fù)責(zé)鑄造與鍛造工作

2005年7月到2007年6月?lián)蚊焚惖滤?奔馳調(diào)整項(xiàng)目辦公室“CORE”負(fù)責(zé)人、梅賽德斯-戴姆勒乘用車部門全球周轉(zhuǎn)計(jì)劃辦公室主任

2003年3月到2005年6月?lián)蜬olleda發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠長，負(fù)責(zé)三菱-戴姆勒合資公司和工廠的建立以及forfour與三菱Colt車型的小型發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)

2001年2月到2003年2月?lián)尾蝗R梅工廠C級(jí)車內(nèi)飾組裝負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳C級(jí)車的內(nèi)飾和底盤生產(chǎn)

1998年6月到2001年1月?lián)挝挥贛agdeburg的自營零售代理業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳乘用車、商用車和卡車的零售和售后服務(wù)

1996年5月到1998年5月?lián)伟⒏⒉家酥Z斯艾利斯的梅賽德斯-奔馳公司市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳乘用車、卡車和巴士公司的市場(chǎng)營銷、經(jīng)銷商開發(fā)和銷售管控等工作

1994年4月到1996年4月?lián)蚊焚惖滤?奔馳乘用車公司董事會(huì)成員助理，之后與老板一起調(diào)任梅賽德斯-奔馳乘用車和卡車銷售公司董事會(huì)任職

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。