匈牙利國會12日批準(zhǔn)匈牙利和中國政府簽署的關(guān)于匈塞鐵路匈牙利段開發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議。
當(dāng)天,匈牙利國會以123票贊成、6票反對、45票棄權(quán)的投票結(jié)果批準(zhǔn)去年11月簽署的《中華人民共和國政府與匈牙利政府關(guān)于匈塞鐵路匈牙利段開發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議》。
今年3月,匈政府已將兩國關(guān)于修建這條鐵路的政府間協(xié)議和采購規(guī)則提交給歐盟委員會。根據(jù)匈政府早先公布的計劃,匈塞鐵路匈牙利段將于今年年底開工。
匈塞鐵路現(xiàn)代化改造項目全長350公里,其中匈牙利境內(nèi)里程為166公里。匈牙利政府公布的投資額為4720億福林(約合17.3億美元),其中85%從中國貸款。
目前的布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德的鐵路建于1882年,至今仍為單線,設(shè)施老舊,全長374公里的路程需要8小時才能走完。這條鐵路經(jīng)現(xiàn)代化改造后將成為復(fù)線電氣化鐵路,匈塞兩國首都之間的鐵路旅行時間可縮短至3小時以內(nèi)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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