煤價屢刷新高 運價居高不下

        01月15日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收1395.7點，環(huán)比上漲5.09點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收1354.83點，環(huán)比上漲3.86點；沿江線指數(shù)報收1452.14點，環(huán)比上漲6.78點。

　　具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為63.4元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為55元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為56元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為69元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為62.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為54.2元/噸，期環(huán)比持平。

　　沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為66.1元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為57元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為65.5元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為70.5元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為68.7元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸。

　　今日海運煤炭運價指數(shù)呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。在近兩日持續(xù)的“高出低進”背景下，秦唐滄合計庫存徘徊在1700萬噸出頭水平，錨地船舶數(shù)量降至236艘，較13日的峰值減少11艘。當前環(huán)渤海港口煤炭貿(mào)易依舊處于火熱態(tài)勢，煤炭價格不斷向上突破，終端接受度尚可，采購熱情不減，航運市場訂船需求依舊樂觀。今日部分港口出現(xiàn)大風封航現(xiàn)象，船東報價居高不下，運價高位維穩(wěn)。

　　環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計35條船舶預計等3-4天；京唐港錨地合計92條船舶預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計56條船舶預計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計74條船舶，其中6、7、9公司預計等4-5天。

　　環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存491萬噸↓1萬噸，國投曹妃甸港庫存356.1萬噸↓2.2萬噸，京唐港庫存403.7萬噸↓4.5萬噸，黃驊港庫存183.9萬噸↓13.3萬噸，合計1434.7萬噸↓21萬噸。

　　海事信息：1月15日8：50-15：00秦皇島港因大風封航；1月15日10：00-13：00京唐港因大風封航。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。