比亞迪開發(fā)功率型刀片電池

據(jù)媒體報(bào)道，1月11日，比亞迪舉辦超級混動(dòng)DM-i平臺新車發(fā)布會(huì)，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長、DM總設(shè)計(jì)師楊冬生介紹，比亞迪開發(fā)了DM-i超級混動(dòng)專用的功率型刀片電池，采用串聯(lián)式電芯設(shè)計(jì)，即一節(jié)刀片電池內(nèi)，有多節(jié)卷繞電芯串聯(lián)而成，電池的體積利用率得到進(jìn)一步提升。卷芯采用軟鋁包裝，形成一次密封，刀片電池采用硬鋁外殼包裝，形成二次密封。單節(jié)電壓超過20V，單節(jié)電量最大1.53度。因車型不同，配備的電池包電量在8.3度到21.5度，實(shí)現(xiàn)了純電里程50到120公里。同時(shí)，比亞迪在DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)中搭載了12V磷酸鐵鋰小電池，相比燃油車和普通混動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)了徹底無鉛化，并采取獨(dú)立BMS，系統(tǒng)效率比鉛酸電池提升13%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。