哈爾濱開通鐵路首次對俄運(yùn)郵，為中國更好地“走出去”助力

今天15時(shí)46分，裝載著6.1噸295件電商小件貨物的K19次國際旅客列車，從哈爾濱西站發(fā)車開往俄羅斯莫斯科，這是哈爾濱首次通過鐵路測試運(yùn)輸對俄國際郵件。

眾所周知中俄兩國一直有著非常友好的商貿(mào)、戰(zhàn)略合作關(guān)系，特別是對于俄羅斯來說，經(jīng)過了2014年與烏克蘭關(guān)系的動蕩以及年末原油下跌導(dǎo)致盧布貶值，俄羅斯迫切需要一個“靠得住”的伙伴。瓦達(dá)中心網(wǎng)站公布的民調(diào)結(jié)果顯示，近半數(shù)（47%）俄羅斯人認(rèn)為，在遠(yuǎn)期俄羅斯應(yīng)首先加強(qiáng)與中國的關(guān)系。贊成加強(qiáng)俄中關(guān)系的人數(shù)是10年前的10倍。“中俄鐵路運(yùn)郵通道”的測試，使兩國關(guān)系進(jìn)一步加強(qiáng)，關(guān)系更加密切。

這兩年在國內(nèi)，鐵路運(yùn)郵在電商市場也快速的起步發(fā)展，成為了電商市場一支不可小覷的新生力量。但在哈爾濱首次進(jìn)行鐵路對俄運(yùn)郵測試還是第一次，打響了鐵路物流跨境電商運(yùn)輸?shù)牡谝粨?。我們大家都知道，俄羅斯資源優(yōu)勢明顯，鋼材、原油、木材、糧食等原材料豐富，而輕工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能相對不足，我國出口則以瓜果蔬菜、服裝、建材為主，中俄經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性促進(jìn)了兩國貿(mào)易上的往來。本次測試運(yùn)輸，是利用北京開往莫斯科的國際列行李車裝載國際郵件進(jìn)行運(yùn)郵測試的，具有時(shí)間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制的運(yùn)輸優(yōu)勢，運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸價(jià)格低，哈爾濱到達(dá)莫斯科比空運(yùn)可節(jié)省運(yùn)費(fèi)3/4左右。這樣俄羅斯民眾網(wǎng)購就更加方便了，據(jù)了解，俄羅斯民眾也愛上網(wǎng)購物，且大多數(shù)商品都購自中國。中國郵政同時(shí)也是俄羅斯郵政發(fā)展電子商務(wù)的主要伙伴，雙方合作緊密，經(jīng)常交流，周轉(zhuǎn)額幾乎每年都在翻番。同樣也可以看出更加助力了兩國的電子商務(wù)啊。

本次測試運(yùn)輸也能更好的實(shí)現(xiàn)“雙贏”?！肮枮I首次進(jìn)行鐵路對俄運(yùn)郵的測試”，不僅開發(fā)了中國北方的市場，同時(shí)調(diào)動了北方的運(yùn)力。對于俄羅斯更是在這個動蕩的局勢里找到了最好的合作伙伴，中俄雙方合作可謂是雙贏。

筆者認(rèn)為，隨著鐵路運(yùn)郵的不斷完善，雙方互利共贏的同時(shí)，中俄跨境電商也會呈現(xiàn)出蓬勃增長的態(tài)勢。哈爾濱鐵路首次開通對俄運(yùn)郵測試是將中國東北運(yùn)出去，將發(fā)展進(jìn)步郵回來的最完美詮釋，它已成為中國沿邊開放和邊境省區(qū)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分。讓我們中國東北人民不讓在找代購為難。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。