廣西同時開工兩條連接廣東鐵路

據(jù)廣西人民廣播電臺消息，12月26日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目、新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項目開工建設(shè)。

柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目正線全長237.8公里，線路自湘桂鐵路柳州進(jìn)德站起，后接入洛湛鐵路梧州站。為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時。項目起點(diǎn)位于柳州市柳江區(qū)，線路自進(jìn)德站起，向東南跨越泉南高速公路，經(jīng)穿山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)，于猛山東跨越柳江，之后線路沿柳梧高速公路西側(cè)行進(jìn)，經(jīng)黃茆鄉(xiāng)北側(cè)，于二塘鎮(zhèn)北設(shè)武宣站，出站后線路向東南，經(jīng)東鄉(xiāng)北側(cè)設(shè)東鄉(xiāng)站，出站后線路進(jìn)入桂平西山風(fēng)景名勝區(qū)，經(jīng)紫荊鎮(zhèn)、金田鎮(zhèn)，于金田鎮(zhèn)北側(cè)設(shè)桂平北站，向東經(jīng)濛江鎮(zhèn)設(shè)濛江站；之后線路向東北方向走行，于旺屋村南側(cè)設(shè)旺屋站，跨越包茂高速后轉(zhuǎn)向東北，并既有益湛線北側(cè)引入梧州站。

新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項目為在建南寧至玉林鐵路的延伸，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分。線路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件；全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個車站，其中玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南、岑溪東站2個為新建車站。按照目前的建設(shè)進(jìn)度，2022年底前，南玉鐵路所有基建項目將竣工，爭取2023年初，開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。