政策利好二手車電商風云再起

政策東風的正向推動，讓二手車電商在規(guī)范化道路上再邁一步。國務院辦公廳日前發(fā)布《關于促進二手車便利交易的若干意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》中指出，將從打破地區(qū)封鎖、建設信用體系、推動模式創(chuàng)新等方面推動二手車行業(yè)發(fā)展。資本推動下，二手車電商逐步走入人們視野，但其中不乏政策壁壘以及平臺發(fā)展中自身問題等限制因素。業(yè)內(nèi)分析人士認為，國內(nèi)二手車電商仍處于發(fā)展初期，《意見》落地后，行業(yè)將迎來更大發(fā)展機遇。

經(jīng)歷了去年的廣告大戰(zhàn)，二手車電商作為二手車流通行業(yè)中的創(chuàng)新模式被越來越多的消費者接受。《意見》中提出，將積極引導二手車交易企業(yè)線上線下融合發(fā)展，鼓勵發(fā)展電子商務、拍賣等交易方式。

二手車電商行業(yè)蓬勃發(fā)展之下，事故車頻出、數(shù)據(jù)造假等問題也讓二手車電商備受信任考驗。根據(jù)《意見》，“二手車市場主體信用記錄”建設將被提上日程。相關政府部門將依法采集二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)、拍賣企業(yè)及其他市場主體的信用信息，加強二手車市場主體信用體系建設。人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇表示，《意見》從政策上鼓勵二手車電商發(fā)展，將有利于全行業(yè)規(guī)范建設。

《意見》中的提議不僅利好于二手車電商，也將有助二手車流通產(chǎn)業(yè)打破發(fā)展瓶頸。根據(jù)此次《意見》，要求各地人民政府不得制定實施限制二手車遷入政策。

就國內(nèi)二手車電商行業(yè)發(fā)展情況而言，盡管模式上呈現(xiàn)百花爭鳴的態(tài)勢，但整體滲透率不高，且盈利水平有限。據(jù)了解，當前多數(shù)二手車電商通過抽取5%-8%的服務傭金作為主要收益來源。車貓網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁韓光裕表示，服務傭金只占營收的一小部分，金融業(yè)務才是未來盈利方向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。