據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,雷諾汽車公司CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)近日在紐約車展上表示,谷歌、蘋果等超級科技巨頭不應(yīng)被視為汽車行業(yè)的破壞者,而應(yīng)被眾車企接納。
卡洛斯·戈恩23日在紐約車展開幕式上表示,“由于新技術(shù)和移動服務(wù)的快速發(fā)展,最新滲入汽車行業(yè)的科技公司紛紛向公眾許諾將推出新形式的汽車,業(yè)內(nèi)則一律將這些不速之客視為行業(yè)破壞者。”
然而,其指出,現(xiàn)正研發(fā)自動駕駛技術(shù)的蘋果等科技巨頭公司并想不成為真正的汽車制造商,因?yàn)檫@一行業(yè)的潛在利潤實(shí)在太小了,只要他們愿意,這些富有的科技巨頭公司足以買下所有的汽車制造商;換言之,對于現(xiàn)存汽車制造商而言,硅谷企業(yè)更可能成為高附加值、高利潤技術(shù)方案供應(yīng)商。戈恩勸誡汽車行業(yè)接納這些在技術(shù)方面革新的后來者。
談及某一天可能會同谷歌或蘋果公司的汽車相競爭時(shí),卡洛斯·戈恩表示,“我不認(rèn)為我們會在在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。電氣化技術(shù)、自動駕駛技術(shù)和車聯(lián)技術(shù)將以超乎想象的方式改變整個(gè)汽車行業(yè)。然而面對這些規(guī)則破壞者,我們除了接納他們別無選擇。我希望全球汽車行業(yè)在未來的五年內(nèi)比過去的50年發(fā)生更多的變化。”
“與其害怕后來者的參與,我寧可將其看作是對我們行業(yè)有利的競爭,我們還有很多需要向行業(yè)后來者學(xué)習(xí),同樣地,他們也有許多需要向我們學(xué)習(xí)。”
銷量方面,卡洛斯·戈恩預(yù)計(jì)今年美國及歐洲汽車行業(yè)銷量或超出行業(yè)預(yù)測,預(yù)計(jì)相比整個(gè)美國市場,汽車行業(yè)銷量或同比增長約2%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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